ヨークアントワープルールとは
ヨークアントワープ規則は、投棄貨物に関するプロトコルに関する海上規制のセットです。
ヨークアントワープルールの仕組み
ヨークアントワープルールは、1890年に制定された海上ルールのセットです。この海上ルールのセットは、創業以来数回修正され、船を救います。 一般的に、船荷証券、貨物輸送契約、海上保険契約にはすべて、ヨークアントワープ規則がその言語で含まれています。
ヨークアントワープルールには、3つの明確な原則があります。ルールを適用するためには、すべての原則を満たす必要があります。 最初の規定は、船舶に対する危険が差し迫っていなければならないということです。 第二に、全体を救うために、船の貨物の一部の自発的な投棄がなければなりません。 第三に、危険を回避する試みは成功しなければなりません。 状況がすべての規定を満たしている場合、海上アドベンチャーに関与するすべての当事者は、船舶を救うために投棄された貨物の所有者または所有者に生じた損失の経済的負担を比例して分担しなければなりません。
ルールを適用するには、ヨークアントワープルールの3つの原則すべてを満たす必要があります。
ヨークアントワープルールの起源
ヨークアントワープ規則は、一般平均法と呼ばれる原則の成文化です。 ヨークアントワープ規則自体は非常に古いものですが、一般平均の法則は古代ギリシャに遡るルーツを持つはるかに古い海洋原則です。 法律は、海上事業に関与するすべての関係者が、残りを節約するために貨物に加えられた犠牲に起因する損失を比例的に負担しなければならないと定めています。
重要なポイント
- ヨークアントワープルールは、投棄貨物を取り巻く海上規制のセットです。ヨークアントワープルールは、1890年に遡る海上ルールのセットです。このルールは、一般平均法の成文化です。
いつヨークアントワープルールを使用しますか？
海上で生命を脅かす状況では、船長と乗組員は貨物を投棄する必要があると考えるかもしれません。 貨物を投棄することは、乗組員が船を安定させるために船外に貨物を投げる緊急事態の最後の手段である海事用語です。 船体の損傷、気象条件などのために船に脅威がある場合、スタッフは貨物を投棄します。
投棄は最後の手段として行われますが、乗組員は貨物を船外に投げるときは迅速に移動する必要があります。つまり、誰が貨物を投げているかを見る時間がありません。 貨物を失った人は船の所有者と他の貨物の所有者の利益から補償を受けるため、これはヨークアントワープ規則が発効する時期です。
