Uber Technologies Inc.（UBER）は、乗車サービスを実行することでお金を稼ぎ、運賃を削減します。 同社はまた、食品の注文および配送事業であるUber Eatsと貨物輸送事業であるUber Freightを所有しています。 これらは、それぞれ配達ドライバーと貨物運送業者と人々を一致させることを除いて、乗車の呼びかけと同様に機能します。
重要なポイント
- Uberは、乗り物、食べ物の配達、または配送を探している消費者を、それらのサービスを販売する人々と一致させます.Uberの乗車事業は圧倒的に最大ですが、Uber Eats and Freight事業は大幅に急速に成長しています。 Uberは完全に、カリフォルニア州はUberがドライバーを請負業者ではなく従業員として扱うことを要求する法律を可決しました。
ユーバーの財務
Uberの時価総額は500億ドル未満です。2018年には前年比42.1％（YOY）の成長を記録し、急速に収益を伸ばしました。それにもかかわらず、利益を上げるために一貫して苦労しています。 2018会計年度（2018年度）に収益性がありましたが、売上高は113億ドルで約10億ドルの純利益をもたらしました。 2019年のこれまでの四半期ごとのドル。
Uberの事業セグメント
2019年第3四半期、Uberは事業セグメントの分類方法を再編成しました。 以下のセグメント内訳は、2018年度末のセグメントではなく、この新しい組織に準拠しています。
乗り物
Uberの乗り物セグメントは、その主力の乗車事業です。 このセグメントは圧倒的に最大で、2019年第3四半期末時点でUberの収益の76％を占めており、前年比19％成長しています。 このより寛大な収益性の指標を使用しても、Uber's Ridesセグメントのみが収益性があります。
食べる
UberEATSは、集荷または配達のいずれかのために、人々がレストランから食事をリモートで注文できるようにするアプリです。 配達に関しては、Uberのライドヘイリングビジネスと同様に、顧客はドライバーと一致します。 UberEatsは2014年にUberFRESHとして発売され、その後2015年にUberEATSになりました。UberEATSは2019年第3四半期にUberの収益の17％を生み出し、収益は前年比64％増加しました。
貨物
2017年に発売されたUber Freightは、トラックドライバーと貨物を移動しようとする荷送人を、乗車事業がドライバーと乗り物を探している人々を結び付けるのと同じ方法で結び付けます。Uber Eatsのように、Uber FreightはUber総収益、または2019年第3四半期の時点で6％。ただし、前年比78％成長し、急速に成長しています。
その他のベット
UberのOther Betsセグメントは、アルファベットから愛情を込めて作成されたセグメント名で、Uberの初期開発段階のプロジェクトの包括的なカテゴリです。 例としては、JUMP電動自転車レンタルサービスや、交代制の仕事を探している人と人材派遣会社を組み合わせるUber Workがあります。
Advanced Technologies Group（ATG）およびその他の技術プログラム
UberのATGは、自動運転車を開発するプログラムです。 このセグメントのもう1つの主要な部分は、垂直離着陸（VTOL）航空機の乗車を開発するプログラムであるUber Elevateです。 「その他のベット」と同様に、このセグメントは非常に初期のプロジェクトで構成されており、前四半期には収益を記録しませんでした。
最近の進展
Uberは物議を醸していると言っても過言ではありません。 ごく最近、国家運輸安全委員会（NTSB）は、Uberが2018年のElaine Herzbergの死により部分的に過失に陥ったと述べました。 ヘルツベルクさんは、工場で取り付けられた自動ブレーキシステムをオフにしていたUberが所有する自動運転車に襲われて死亡しました。
2019年11月、イギリスのロンドン市は、Uberのシステムが許可されていないドライバーによる乗客の乗車を許可した後の安全上の懸念を理由に、市内でのUberの運転免許の更新を拒否しました。
おそらくUberに対する最大の脅威は、2020年1月1日に施行される9月にカリフォルニア州議会で可決された法律である議会法案5です。会社の通常のビジネスの場合、または会社がタスクの実行方法を制御する場合。 Uberはドライバーを従業員ではなく請負業者として分類しているため、これは重要です。 これにより、労働者の最低賃金、健康上の利点、病気休暇を拒否できます。
