製品回収とは、消費者のために不良品を回収して交換するプロセスです。 企業がリコールを発行すると、企業または製造業者は欠陥製品の交換と修理の費用を負担します。 大企業の場合、不良品の修理費用は数十億ドルの損失に達する可能性があります。
最近、自動車メーカーのトヨタ（TM）、ゼネラルモーターズ（GM）、ホンダ（HMC）は、製品のリコールによる恥ずべき結果に苦しんでいます。 自動車業界に加えて、食品、医薬品、家電業界でも製品のリコールが発生しています。
持続的な財務効果は、中小企業に最も深刻な影響を与えます。 堅実なキャッシュフローとブランド認知のない小規模な事業では、通常、製品のリコールに伴う財務上の損失とブランドの劣化を維持できません。 ただし、大企業は短期的な影響に耐えることができ、長期的な経済的影響を受けることはほとんどありません。
注目すべき歴史的リコール
商品やサービスの購入が正しく安全に機能するという国民の信頼は、アメリカの消費主義に大きな影響を及ぼします。 欠陥のある製品をテストして認識することは、多くの政府機関の責任です。 これらの機関には、消費者製品安全委員会（CPSC）、食品医薬品局（FDA）、および国家高速道路交通安全局（NHTSA）が含まれます。 安全でない製品または欠陥のある製品が一般に公開された場合、サプライヤはリコールを発行します。
2000年代初頭、Ford（F）はFirestoneタイヤを搭載した650万台の車両のリコールを発行しました。 同様に、トヨタは2009年から多くの大規模なリコールを発行しました。最終的には、アクセルペダルの故障やエアバッグの故障など、多くの問題により1000万台以上の車両をリコールしました。
製薬業界も壊滅的なリコールに苦しんでいます。 2000年代初頭、医薬品メーカーMerck（MRK）は関節炎治療薬Vioxxを思い出しました。これは心臓発作のリスクを高めました。 この薬は、和解した請求と訴訟でメルクに48億5, 000万ドルの費用がかかりました。
最近、コーヒーメーカーのKeurigは、過熱を理由に720万台のシングルサービスの醸造機をリコールしました。 リコールが発生する業界に関係なく、大企業が財務コストと評判コストの両方に耐えることができることは明らかです。
財務上の影響
消費者保護法の結果として、製造業者とサプライヤーは製品回収の費用を負担しなければなりません。 保険は欠陥のある製品を交換するために最低限の金額をカバーする場合がありますが、製品のリコールの大半は訴訟につながります。 失われた販売、交換費用、政府の制裁、訴訟の間で、重要なリコールは数十億ドルの試練になる可能性があります。 数十億ドル規模の企業にとっては、高価な短期損失は簡単に克服できますが、株主や顧客が自信を失うと、株価が急落するなどの長期的な影響が大きくなる可能性があります。
トヨタの最近のアクセルペダルリコールの流れにより、修理費用と販売損失からなる20億ドルの損失が発生しました。 金融危機に伴い、トヨタの株価は20％以上、つまり350億ドルも下落しました。
同様に、Keurigは、720万台のコーヒーマシンのリコールを考慮して、株価が2.2％下落したことを確認しました。
原因
より迅速で効率的な輸送手段により、グローバルサプライチェーンは前例のない変革を目の当たりにしました。 多くの日常製品には、世界中から製造された部品が含まれています。 競争力を維持するために、企業は製品の信頼性を犠牲にして、グローバルサプライチェーン、オフショアリング、およびアウトソーシングを増やしています。
たとえば、Apple（AAPL）のiPhoneは、モンゴル、中国、韓国、ヨーロッパのハードウェア、ケーシング、アセンブリに分類できます。 ただし、最終製品は、販売される国の規制に準拠する必要があります。
回復
製品のリコールによる金銭的および評判への影響が克服できない場合もあります。 多くの小企業は、商品の欠陥の結果として破産を宣言しています。 より柔軟性のある大企業は、顧客ロイヤルティを維持するために、そして最も重要なことには、株主の信頼を維持するために迅速に取り組む必要があります。
責任と迅速な行動は、製品のリコールからブランド認知を保護する最も安全な方法です。 和解請求と修理費用は堅調ですが、株価の下落は長期的な影響をもたらします。
ボトムライン
製品のリコールの影響は短期的には不利益になる可能性がありますが、販売または株価の長期にわたる下落を支持する証拠はありません。 それぞれの業界のリーダーであるトヨタとメルクは、製品のリコールの結果として短い経済的影響を目の当たりにしました。 それでも、長期的な傾向は、企業のブランドと株価の両方が回復したことを示しています。
政府機関の監督により、製品のリコールはほぼ毎週発生しているようです。 これは、グローバルサプライチェーンの複雑さの増大に起因する可能性があります。 コストを削減し、競争力を維持するために、現代の商品には、信頼性を犠牲にして世界中から製造された部品が組み込まれています。
