包装大手のフェデックスコーポレーション（FDX）は、過去3週間で株価が30ポイント低下し、2018年の最初の取引日から株式が8％近く下落しました。さらに重要なことは、この弱気の価格行動は、最終的に複数年の強気相場の終了を示す広範なトッピングパターンを埋めていることです。
この初期の周期的な動きとそのライバルであるUnited Parcel Service、Inc.（UPS）は、米国経済の炭鉱のカナリアとして長い間評価されており、海運習慣を通じて米国産業の生産量を測定しています。 過去20年間に電子商取引が追加されたことで、この長い間観察されてきた相関関係が強化され、これらの株式が主要なベンチマークを下回っている場合は常に赤旗が上がります。
不吉なことに、米国、カナダ、メキシコ間の新しい条約にもかかわらず、広範な輸送部門は低下しました。 NAFTAの撤回は、契約前の業界のボリュームへの主要な障害と見なされ、ダウジョーンズトランスポーテーションアベレージに蓋をしました。 しかし、条約が発表されてからその手段は4％以上低下し、今後数ヶ月の経済環境の悪化を予見する可能性のある弱気の乖離を示しています。
FDX長期チャート（1990 – 2018）
1990年には6年ぶりの低水準で急落し、1999年には60ドル台後半の持続的な上昇トレンドに転じました。 2003年には最高でした。10年半ばの強気市場で好調で、価格は2006年5月の最高値である120ドルに倍増しました。 2007年のブレイクアウトの試みは失敗し、2008年の経済危機の間に加速した秩序だった後退へと道を譲りました。
2009年3月の7年ぶりの安値は、2010年の90年代半ばに停滞した垂直回復の波を前に、歴史的な買いの機会を示しました。ついに2013年にその障壁をクリアし、第4四半期に180ドルを超える強い上昇トレンドに入りました大統領選挙後、株価はそのレベルを超えて暴走し、2018年1月の史上最高値の274.66ドルに大きな利益をもたらしました。
毎月の確率論的オシレーターは2018年2月に売りサイクルに入り、2012年までの水平トレンドライン（青色の線）で下落しなくなり、このレベルの実行可能な買いまたは売りシグナルを示唆しました。 6月のバウンスはすぐに行き詰まり、価格がトライアングルサポートに達するのと同時にテストが行われました。 2回目のバウンスはこのシナリオでの潜在的な購入機会を示しますが、内訳ははるかに低い価格を予測します。 （詳細については 、FedEx Corporationの 詳細を参照してください。）
FDX短期チャート（2017 – 2018）
1月の最高値からの最高値と最低値の下落は、株式の原始的な技術的評判を損ない、2016年3月以来初めて200日間の指数移動平均（EMA）のサポートを破り、潜在的な下降三角頂点を切り開きました。 三角形のサポートの中心は225ドルですが、ディップバイヤーはエントリを220ドル程度まで引き下げることができ、青線は低値のトレンドラインを示します。 その価格帯の底部での内訳は、多数の主要な売りシグナルを引き起こします。
オンバランスボリューム（OBV）累積分布指標は、価格チャートよりも建設的であり、2018年1月に頂点に達し、長年にわたる優れたリターンの後、株主の忍耐を示す横揺れに陥りました。 6月の安値（赤線）の下落は、恐怖の高まりとセンチメントの悪化を示しており、小売業者や機関投資家がポジションを閉鎖し、傍観者に打撃を与えていることを示しています。
ボトムライン
フェデックスは30ポイントの下落を受けて2018年のサポートに近づいていますが、テクニカル指標は株式の長期的な上昇傾向の重要なテストを予測しています。 株式の初期の周期的な評判により、内訳は米国経済成長の警告サインを点滅させます。 （詳細については、 UPSが優れている5つの理由：BMOをご覧ください 。）
