米国の防衛および航空宇宙企業は、ボーイング社（BA）を除き、2019年に強いリターンを記録しました。ボーイング社（737）は、737 Maxのクラッシュにより大ヒットしました。 ダウ・コンポーネントのユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション（UTX）は、この期間に非常に好調で、2018年に16％以上を失った後、36％のリターンを記録しました。コネチカットに拠点を置くコングロマリットは、140ドルでレジスタンスを突破し、新しい10年間も逆さまでした。
株はダウの部品性能の9番目のスロットに持ち込まれ、ボーイングが25位に落ちた後にリーダーシップの役割を引き受けました。 ユナイテッド・テクノロジーズは現在、ロッキード・マーティン・コーポレーション（LMT）のすぐ上にある航空宇宙および防衛分野で2番目に高い資本化された問題であり、レイセオン・カンパニー（RTN）、コリンズ・エアロスペース、およびグッドリッチを含む主要な買収を通じて時価総額が着実に成長しています。
ユナイテッドテックは収益の約10％を米国の防衛契約に依存していますが、2020年前半にレイセオンの合併が完了した後、その数は大幅に増加すると予想されます。 。 この買収により、2020年の政治勢力への露出が増加し、一部の民主党候補者は米国の防衛予算の引き下げを要求します。 それでも、両党はここ数十年間、莫大な予算で軍隊を一貫して支援してきました。
UTX長期チャート（1993 – 2019）
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株式は、1993年に分割調整された7.56ドルで1987年のレジスタンスを超え、強力な上昇トレンドに突入し、1999年の最高値である37.99ドルまで上昇しました。 2001年のブレイクアウトの試みは、40ドルの安値に達した後に失敗し、9月11日の攻撃の後、垂直的な下落に道を譲りました。 それは20ドル近くの3年ぶりの安値で底を打ち、2002年に上昇しましたが、2003年の第4四半期までブレークアウトしませんでした。
この強気の衝動は、株式市場が10年半ばの強気相場が終2007した2007年10月の80年代で最高を記録した好調な前進を遂げた2006年までほとんど前進しませんでした。 2008年の経済崩壊中に複数の波で売却され、2009年3月に30ドル台半ばで底を打つまでに6年近くの上昇をあきらめました。その後の回復波は2011年に最高値への往復を完了しましたが、 2013年までの抵抗。
2015年への強い上昇トレンドは124ドルで終わり、2016年の第1四半期には80年代後半の低値でサポートされていた中間修正に道を譲りました。 2018年9月のブレイクアウトの試みは失敗し、急な第4四半期の敗北が生じ、続いて2019年の上昇が11月に143ドルでレジスタンスをクリアしました。
4年にわたる価格行動により、150ドル近くの抵抗と110ドルを超えるサポートで上昇チャネルが形成されました。 株式は11月のチャネル抵抗で逆転した後、地位を獲得するのに苦労していますが、毎月の確率的発振器は買われ過ぎゾーンに突入した買いサイクルに完全に関与しています。 この配置は、少なくとも上部の線がロールオーバーして下部の線を横切るまで、非常に強気です。 その結果、おそらく2020年の前半にはチャネルブレイクアウトが可能です。
UTX短期チャート（2017 – 2019）
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オンバランスボリューム（OBV）累積分布指標は、2018年2月に新たな高値を記録し、年末までの不安定な両側行動に一致する横向きのパターンに緩和されました。 それはついに2019年11月に抵抗を打ち破り、レイセオンの買収に先立って株主の関心が高まっていることを強調した。 貿易の楽観的な見方も好調であり、企業収益の大部分は米国経済の強さに依存しています。
この株価は2018年1月以降、わずかに高い2つの高値を記録しており、この10年間のユナイテッドテックの価格行動を特徴付ける長引く弱さを強調しています。 現在、多くの懐疑的な投資家が合併開発を待っている可能性がありますが、それは政府の大きな障害にぶつからないはずです。 チャンネルブレイクアウトは確かに長期的な見通しを改善し、より一貫した上昇の舞台を設定します。
ボトムライン
ユナイテッド・テクノロジーズの株式は、新しい10年間で大きな利益を上げる態勢が整っていますが、頑固なチャネル抵抗は忠実な株主の忍耐力を試す可能性があります。
