前例のない動きで、Tesla Inc.（TSLA）のCEOであるElon Muskは、彼の会社の車の注文帳統計を明らかにしました。 テスラの大衆市場モデル3車の需要が減少しているかもしれないという懸念の高まりの中で、マスク氏は、同社が合計7, 000件を超える新規注文を受け取ったとツイートしました：モデル3では5, 000件、モデルSおよびモデルでは2, 000件以上の注文X. Twitterユーザーの質問に答えて、マスク氏は次のようにツイートしています。 将来については誰も知らないが、先週、2000を超えるS / Xと5000のモデル3 *新規*純注文があった。
EVポータルのElektrekによると、マスクによる「ネット」という言葉の使用は、注文がキャンセルの可能性を考慮した後であることを示しています。 モデルSとXの2, 000の毎週の注文も、テスラが達成しようとしている車の世界平均に一致します。 ツイートは、Teslaが予約システムを削除することでモデル3の注文を全員に公開した時点で行われます。
ニュースサイトによれば、カリフォルニア州パロアルトに本拠を置く会社は「特に2つの全輪駆動バージョンを待っているものから、おそらく5, 000をはるかに超える非常に大量の注文を受け取っている」とツイートしている。
批評家を沈黙させる試み？
従来、テスラは四半期ごとに納品数と生産数を報告してきましたが、前年同期の比較数値に関する洞察を提供しています。 マスクの伝統を破る啓示は、モデル3の注文キャンセルから悪い評判を鎮める試みかもしれません。
昨日、ニーダムのアナリストRajvindra Gillは、モデル3が高いキャンセル率に直面していると主張する新しいメモをクライアントに発行しました、とElektrekは報告します。 昨日のテスラ株価のほぼ2％の下落は、一部には、「当社の小切手に基づいて、キャンセルが加速するため、返金は預金を上回っています」というニーダムのメモに起因しています。 理由はさまざまです：待ち時間の延長、7, 500ドルのクレジットの有効期限、35, 000ドルの基本モデルの利用不能。
ギルは、メモに記載されているさまざまな理由によりテスラの株式を格下げし、同社の資本構造は「持続不可能」であると主張しています。2月から6月にかけて、生産の問題。
金曜日の朝、テスラの株は320.25ドルで取引されていました。
