ナスダックに上場している電気自動車メーカーTesla Inc.（TSLA）は、厳しい競争に直面している。
自動車メーカーは大容量バッテリーを搭載した電気自動車（EV）に注力していますが、英国に本拠を置くRiversimpleは、将来の自動車のクリーンで効率的な燃料として水素に大きく賭けています。
すべてが計画どおりに進んだ場合、Riversimple Rasa水素自動車は電気自動車の実用的な代替品として登場することが期待されます。
ラサカーに会う
Rasaは、水素燃料電池を搭載した2人乗りの車です。 現在、ロンドンの混雑した道路と英国ウェールズのパウジー郡の車線でテストされているプロトタイプは、時速60マイル以上の走行速度を達成することに成功しており、高速でのトラフィックの操縦と交渉を行っていますイギリスの首都の混雑した道路。
シャシーなどの自動車の主要コンポーネントは、非常に強力でありながら非常に軽量なカーボンファイバー複合材料を使用して構築されており、車体ときれいに統合されています。 シャーシが車のボディ構造と一体化しているモノコック構造モデルでは、Rasaシャーシの重量は40キログラム未満です。 車全体の重量は約580キログラムで、これは現在の従来の車の重量のほぼ半分です。 重量が小さいと、車両はより長い距離を走行できます。
この車は4つの電気モーターで構成され、各モーターは車の車輪の1つに組み込まれ、4輪駆動を可能にします。 モーターはブレーキとして使用され、ブレーキがかかったときに運動エネルギーの50％以上を保持するのに役立ちます。 車には、このエネルギーを保存し、車の加速時に利用できるようにするスーパーコンデンサが装備されています。 従来の車では、このエネルギーは永遠に失われます。
バッテリーとは異なり、これらのスーパーキャパシタは大量のエネルギーを保存することはできませんが、少量を非常に迅速に保存することができます。 ブレーキング中に利用可能なエネルギーをすばやく保存し、車が加速したときに即座にエネルギーを供給するのに最適です。
Rasa車の主な燃料源は水素燃料電池です。 従来の車両に燃料電池を取り付けるために多くの実験が行われてきましたが、従来の車両の重量が大きいために非効率的なままでした。 ラサ独自のさまざまなテクノロジーの合成-車両を軽量に保ち、加速のためにブレーキエネルギーを再利用する-は、高効率と長距離走行を実現するのに役立ちます。
RiversimpleはRasaを「ネットワーク電気自動車」と呼んでいます。車全体の利用可能なエネルギーをネットワーク化するように設計されているからです。 利用可能なエネルギーは、燃料電池に戻る標準ルートに加えて、任意の経路で任意の方向に移動できます。
画像提供：Riversimple Webサイト
このメカニズムにより、Rasaは8.5kWの水素燃料電池で効率的に動作します。 1.5キログラムの水素で300マイル移動できます。 空力設計により燃費が向上し、軽量でありながら車を安定させます。
ラサはテスラを打つことができますか？
テスラの電気自動車は、2つの主要なポイントで牽引力を得ています。1つはクリーンな燃料の使用、2つ目は低コストです。 ただし、これらのEVには定期的な充電が必要です。つまり、充電ステーションまで運転し、車両が完全に充電されるのを待っています。 （ テスラの問題-モデル3バッテリー：オッペンハイマー も参照してください。）
水素は、分配地点で実行できる電解プロセスによって生成できます。 輸送コストの影響を受ける電気よりも大きな利点があります。
Riversimpleは、さまざまなソースで動作する車両のエネルギー効率の比較チャートを提供し、化石燃料ベースの内燃機関を備えた車両と比較して、水素燃料電池車（HFCV）の明確な利点を示しています。 バッテリー駆動の電気自動車の効率は高くなりますが、その範囲はHFCVよりもはるかに低くなります。
ラサのUSP
Riversimpleは、自らを水素自動車会社ではなく、持続可能な自動車会社と呼んでいます。 Rasaは、シンプルさ、効率、軽さ、強度、手頃な価格、安全性、持続可能性の機能に基づいて概念化、設計、作成されました。 「ラサ」という名前は、「きれいなスレート」を意味するラテン語の「タブララサ」に由来し、作成の基礎と目的に完全に適合しています。 Riversimpleは、自動車の燃料効率を大幅に改善し、環境への影響を最小限に抑えるために、Rasa車をゼロから設計したと主張しています。
Rasaの価格設定モデルは異なります。 顧客は自動車を完全に購入するのではなく、自動車を所有するために月額固定料金を支払います。この料金は、すべてのメンテナンス費用と保険費用、および運転に必要な燃料もカバーします。 Riversimpleは、「サービスとしての製品」、より具体的には「サービスとしてのモビリティ」と呼んでいます。1回の月払いで、顧客が車をモビリティの媒体として使用できるようにするためのすべてをカバーしています。 顧客は契約期間の終了時に自動車をRiversimpleに返却できます。その後、会社はそれを次の顧客に提供します。 （ テスラ車は手頃な価格になりますか？ も参照）
Riversimpleのアプローチは、いくつかの地元の工場で低価格で自動車を製造し、それらをリースして近くに燃料ステーションを建設することです。 同社は2013年に元モータースポーツエンジニアであり、レーシングドライバーのHugo Spowersで設立されました。 イギリスのパウジーに拠点を置いています。
2020年までにRasaの大量生産を開始することを目指している会社では、Elon Muskは彼の道を急いでいるいくつかの厳しい競争にもっと注意するかもしれません。 （ テスラの未来 も参照してください。）
