交渉可能な船荷証券
船荷は船または船に貨物を積み込むプロセスであり、交渉可能な船荷証券は船荷証券の一種です。 船荷証券は、荷送人と運送業者の間の法的文書であり、運ばれている商品の種類、数量、および行き先を詳述しています。 交渉可能な船荷証券は、第三者に譲渡できる運送契約であるという事実によって区別されます。
交渉可能な船荷証券の仕組み
船荷証券は、商品が所定の目的地に配達される際の出荷の領収書として機能します。 つまり、受取人は、文書に署名することにより、商品が配達されたことを認めます。 もちろん、船荷証券にはさまざまな種類があり、それぞれに固有の条件と条件があります。 たとえば、海洋船荷証券は、国際海域に出荷される貨物にのみ適用されます。
重要なポイント
- 船荷証券とは、貨物を船に積み込むことを指す用語で、船荷証券とは、荷送人と運送業者の間の合意と、運ばれている貨物の種類、数量、仕向地の概要を示す文書です。船荷証券は、文書に記載されている事業体の注文に商品の支配権を譲渡します。きれいな船荷証券は、商品が欠陥なしで適切な状態で受領されたことを認めます。キャリアが責任を制限する方法。
譲渡可能な着陸手形は、委託により第三者に譲渡できます。 これは、荷受人（買い手であり、商品に対する金銭的責任を負う個人またはエンティティ）が文書に署名または承認して、新しい荷受人（第三者）に配達するときに発生します。 交渉可能な船荷証券を転送するには、荷送人（商品を出荷する個人または企業）が請求書にスタンプを押して署名する必要があります。 その後、運送業者は配送する必要があります。 交渉可能な船荷証券を荷受人の注文書に書かなければなりません。 それはきれいな船荷証券でなければなりません。
きれいな船荷証券とストレート船荷証券
船荷証券は、運送業者が商品が適切な状態で、欠陥なしで受領されたことを宣言することにより発行されます。 製品運送業者は、商品を検査した後、きれいな船荷証券を発行します。 船荷証券が、製品または商品に損傷または欠陥があると記載されている場合、「請求」または「ファウリング」されている場合。
統一船荷証券またはストレート船荷証券が1909年に最初に採用され、運送業者がその責任を制限する方法を説明しました。 譲渡することはできず、指定された荷受人（受取人）にのみ配達可能です。 他の船荷証券と同様に、統一船荷証券には輸送中の商品もリストされ、出荷条件の契約として機能します。
