高級車のことを考えると、アストンマーティン、ベントレー、BMW、ジャガーなどが思い浮かびます。 美しく、速く、楽しく、彼らは良い人生を象徴し、彼らのステータスを反映した値札が付いています。 それとも彼らですか？
これらの車をショールームの床から降ろすために少額の金を払う一方で、これらの車は年をとると急速に減少します。 そして、それらをアンロードする準備ができたら、ほとんどの投資がレイアウトの哀れな部分に縮小するのを見る準備をしてください。
重要なポイント
- アストンマーティンズやベントレーズなど、多くの有名な新しい高級車は、車のロットを離れて運転すると、その価値の多くを失います。 7シリーズBMWは、歴史的に低い再販価値を経験していた車の1つであり、修理は高価であり、再販価格を大幅に低下させます。 多くの自動車購入者は、新しいテクノロジーを楽しみ、最初の数年間の問題が保証の対象となるという事実を考慮して、新しい自動車をロットから運転するときに損失を被ります。
Aston Martin Dapide SおよびDBS
ジェームズボンドの優先車両として最もよく知られているアストンマーティンは、そのスタイルと美しさで有名です。 しかし、この権威ある英国ブランドには、時の試練に耐えられないモデルがいくつかあります。
リストの最初はアストンマーティンダピデSです。AutosCheatSheetによると、「Ritzのファミリーセダンであり、コレクターではありません」。 セダンは駆動されるように作られており、駆動されると価値を失います。 Cars.dotcomは、走行距離が長いと、エキゾチックな自動車の再販価値が、エキゾチックではないいとこよりも大きく損なわれると報告しています。
それは、さらにエキゾチックなアストンマーティンDBSコンバーチブル（ボンドが運転する実際のモデルの1つ）にも当てはまります。 通常、わずか3年間で325, 000ドルの新しい価値のうち170, 000ドルを失います。
ベントレーアルナージ
もう1つのイギリスのブランド、名高いベントレーは、おそらく地球上で最も素晴らしい手作りの自動車です。 確かに、それは最もまれなものの1つです。 毎年わずか8, 000台の車が製造されます（それだけで、好評のセットには欠かせません）。 6桁未満のベントレーに触れることはできませんが、使用済みのベントレーアルナージを60％割引で選ぶことができます。これは1998年から2009年までしか生産されませんでした。
BMW 7シリーズ
再販価値に関しては、究極のドライビングマシンの7シリーズはほぼ普遍的にパンニングされています。 Cheatsheet.com、Autobytel、および「」はすべて、これらのハイテクの驚異が時間とともにかなり低下することに注目しています。
ディーラーのロットをロールオフすると、これらの技術の驚異は、ドイツの最高のエンジニアが車に収めることができる最新のガジェットと電子機器のすべてを提供します。 しかし、これらのハイテク玩具は、信頼性に関して疑わしい長期的な実績があります。
最先端のものがすべて古くなって故障した場合、修理に費用がかかり、2番目の所有者に頭痛の種を引き起こす可能性があります。 したがって、これらのビーマーはレビューアから低い評価を得ます。 一方、低いマーク（またはドル）を取得すると、1つを獲得できます。真新しい全盛期に$ 70, 000を獲得したモデルは、今ではわずか$ 10, 000で購入できます。
ジャガーXJおよびXK
ジャガーは、メンテナンスが重いという長期的な評判があります。 フォード（1990年にジャガーを買収した）が2008年に会社を売却する前にジャグの信頼性の問題をほぼ修正したにもかかわらず、ジャグの評判は自動車購入者の間で何十年もあまり変わりませんでした。
それでも、iSeeCarsは所有権の最初の1年でJaguar XKの価値が29.2％低下したことを示しています。
メルセデス・ベンツ・マイバッハ57
トップクラスのマイバッハ57は、ポップソングや熱望する億万長者の間で賞賛とen望の対象になる可能性があります。 しかし、名声がつかの間であるように、この高価なおもちゃの価値もあります。 年齢とともに価値を獲得する代わりに、この車は2004年モデル（新規購入時は300, 000ドル）で低価格（比較的言えば）50, 000ドルで、掘り出し物の地下室にあります。
キャッチ
ブランドに格安価格で名前を付けます。 それで、キャッチは何ですか？ 新しい自動車は、しっかりした保証に支えられた最新のマストハブテクノロジーを備えた工場から出荷されることを忘れてはなりません。 異常な故障が発生した場合、通常、トラブルは無料で修正されますが、保証があります。 多くの人にとって、新しいものを買うことは減価償却費の面で損失の価値があります。なぜなら、彼らはすべての最高のおもちゃで長年の手間のかからない運転を楽しむことができるからです。
ただし、保証期間が終了すると、特に高級車の修理は非常に高価になります。 老朽化と使用は、最高に設計された自動車でさえ犠牲になります。 低再販価値で節約したお金は、特に信頼性の低いブランドの老朽化した高級車の継続的なメンテナンスにかかる莫大な費用を負担するため、最終的には少しずつ減少する可能性があります。 予算に車両修理用の品目が含まれておらず、ガレージを備えた認定メカニックではない場合、これらの高価な免罪符を避けたい場合があります。
ボトムライン
最高級の高級車は、購入できる購入者にアピールします。 これらの人々にとって、6世紀半ばの車は、デザイナーの財布や特注のスーツのようなアクセサリーです。 ロックスターやヘッジファンドのマネージャーのスタイルで乗りたいと思う典型的な消費者は慎重に買い物をするべきです。
