Carfaxによると、車の価値は、ロットから追い出した瞬間に10％低下します。 この値は、所有権の最初の1年間でさらに10％低下します。 また、5年間で平均車価は50％〜60％急落します。 減価償却はエコノミー車にのみ影響しません。 また、高級車にも打撃を与え、5年後には価値の40％を失います。 75, 000ドルの車両では、それは30, 000ドルの減少です。
幸いなことに、一部のモデルの減価償却は他のモデルよりも少なくなっています。 考慮に値する10の値を次に示します。
アキュラ
ホンダの高級部門であるアキュラは、著名な自動車鑑定士であるエドマンズから保有価値のトップ請求を受けました。 エドマンズは、エントリーレベルのILXからRDXスポーツ多目的車まで、11台すべてのラインアップを気に入っており、ブランドのパフォーマンス、テクノロジー、価値の組み合わせを称賛しています。
車をロットから追い出すと、車の価値は少なくとも10％減少します。
アウディ
ケリーブルーブックは、スポーティなアウディA5とアウディQ7の中型SUVに敬意を表しており、それらを「ベストラグジュアリーカー」カテゴリーの競合他社のトップエシェロンにランク付けしています。 彼らの感情はAutotraderに反映されており、Audi Q7は、熱せられたフロントシートやデュアルゾーン環境制御などの豪華な機能に特に高い価値があると判断しました。 しかし、アウディの一般的に高い再販価値にもかかわらず、フォルクスワーゲンの子会社のディーゼルエンジンのスキャンダルが今後のブランドにどのように影響するかはまだわかりません。
シボレー
「高級車」の伝統的な定義をひねりながら、複数のレビュアーがシボレーコルベットのような車に堅実な再販評価を与えているため、アメリカのマッスルカーはリーダーの間で位置を見つけました。 オートトレーダーは、「パフォーマンスと経済的感覚を組み合わせようとする買い物客にとって、コルベットは市場で最良の選択です。」
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レクサス
ケリーブルーブックは、その一貫した高い再販価値のために、毎年レクサスを駆け巡ります。 セダン、クーペ、ハイブリッド、およびスポーツユーティリティビークルはすべて注目に値する言及を受けており、一流のレクサスLS 460が裕福なバイヤーに最適な選択肢としてマークされています。 エドマンズはまた、「再販価値を保持する非常に洗練された高級車」でレクサスブランドを称賛しています。
メルセデスベンツ
ケリーブルーブックは、ドイツの自動車メーカーの「フラッグシップセダン」が比類のないパワー、優雅さ、技術の洗練を提供していることに注目して、メルセデスベンツSクラスに愛情を注いでいます。 しかし、基本モデルの価格は100, 000ドルからで、フル装備のモデルは2倍以上のコストがかかるため、この伝説的なラベルには太い財布が必要です。
ポルシェ
ボトムライン
高級車を購入するとき、大幅な減価償却を行わずに多くを残すことはほとんど不可能です。 しかし、適切に購入すれば、長年にわたって損失を最小限に抑えることができ、その間に高級車を運転して楽しむことができます。 そして、それを購入することになると、あなたはあまりにもよく準備することはできません。
