2007年から2008年の金融危機以降、自動車業界の回復により、フリートの売上は大幅に増加しています。 米国の自動車メーカーは、人々が望む種類の車両を生産するためにより良い仕事をしています。 企業は、小売市場とフリート市場の両方で、自動車とトラックのより良い価格を請求することができます。
通常、割引価格で特徴付けられるフリート販売は、企業、レンタカー会社、公益事業会社、政府機関への車両の販売で構成されます。 近年、自動車産業はフリート販売を中小企業部門の企業に拡大しています。 フリート販売は伝統的に、自動車メーカーに大量販売と余剰在庫のある家を見つける方法を与えてきました。 しかし、自動車産業が回復を始める前に、メーカーはフリート販売でお金を失う傾向がありました。
多くの場合、レンタカー会社にレンタカーを販売する際、車両の割引が高すぎました。 労働契約と柔軟性のない製造施設に押されて人気のないモデルの生産が続けられたため、ゼネラルモーターズ、フォード、クライスラーの3大自動車メーカーはショールームで車やトラックの過剰在庫に直面しました。 車両をロットから移動する必要があるため、一時的な保管場所としてレンタカー会社を使用しました。
自動車メーカーもしばしば二度目にお金を失った。 レンタカー会社からフリート車を過度に高い価格で買い戻した後、供給過剰のために中古車を卸売オークションで転売せざるを得ませんでした。 しかし、自動車産業の回復に伴い、メーカーは、Ford Explorerスポーツ多目的車やChevrolet Impalaなど、消費者に非常に人気のある新しい低燃費モデルを開発しました。 一方、自動車メーカーは、フリート販売で大幅な値引きを提供することに大きな注意を払っており、中古車を買い戻すための合意を行っていません。
自動車メーカーは、セダンやスポーツ多目的車のフリート販売など、警察署への成功した取引も行っています。 たとえば、2014年の法執行機関へのフリート販売で、フォードは警察発行のフルサイズセダン10, 000個とエクスプローラーの修正版インターセプターユーティリティ20, 000個を販売しました。 2011年から2014年にかけて、California Highway Patrolは、購入した各インターセプターに対して30, 000ドル弱を支払いました。 2013年初頭、ロサンゼルス警察は188台の新しい車を購入して、巨大な車両の古い車やトラックを交換しました。 新しい車両には、インターセプター50台、フォードセダン38台、ダッジチャージャー追跡セダン100台が含まれていました。
場合によっては、自動車メーカーは、少なくとも一時的にフリート販売を延期し、小売のみで車両を販売する動きをしています。 Fordは2015年3月現在、2014年に発売されたF-150ピックアップトラックについてそのような決定を下しました。
