自動車部門には、自動車メーカー以外にも数種類の企業が含まれます。 これらの企業の一部は、自動車やトラックに搭載されるコンポーネント部品に焦点を当てています。 他の会社は、車両の販売、レンタル、修理を担当しています。 彼らは周期的な在庫を持つ傾向があります。
相手先商標製造会社
自動車製造に使用される部品を製造する企業は3種類あります。 自動車メーカーは独自の部品の一部を生産していますが、自動車部品は相手先商標製造会社（OEM）からも購入しています。 これらのOEMは、シートやドアハンドルなどのアイテムを組み立てます。 一方、ゴム製造事業の企業は、タイヤ、ベルト、ホース、ワイパーブレード、シールなどの品目を専門としています。 世界の天然ゴム生産の約75％がタイヤの製造に使用されています。
第三分野の企業は、交換部品、パーキングライト、ブレーキ、クラッチ、エアフィルター、オイルフィルターなどのアフターマーケットの交換部品を製造および販売しています。 製造された部品は、部品卸売業者、Pep BoysやAutoZoneなどの部品店、オンライン自動車部品倉庫、カーディーラー、自動車修理店を通じて流通します。 多くの小規模な自動車修理工場でも、敷地内にガソリンスタンドを運営し、自動車顧客の燃料ニーズに対応しています。
OEM、交換部品メーカー、および自動車メーカーは、ステンレス鋼、ガラス、そしてますます軽量のアルミニウムとプラスチックのメーカーから材料を入手します。 American Chemical Councilによると、プラスチックは新車の建設の約50％を占めています。 プラスチック製のアイテムには、ドアハンドル、ダッシュボード、シートベルト、エアコンの通気口、および一部のエンジン部品が含まれます。
電子自動車部品メーカー
電気自動車の出現は、新しいタイプの自動車部品を生み出しました。 これらには、電気モーター、リチウム電池、充電器、コントローラー、モーターとバッテリー間の水門として機能するタイプのメカニズムが含まれます。 電気自動車の部品は、自動車メーカーだけでなく、既存の車両を電気で走るように改造している消費者マニアの一部によって使用されています。 電気自動車の部品は、EV Westなどの専門家を通じて販売されています。
ディーラーとレンタル代理店
新品および中古車は、自動車販売店を通じて小売店で販売されています。 ディーラーは、消費者が金融機関を通じて自動車ローンを取得するのにも役立ちます。 ディーラーは通常、中古車の下取りを受け入れて新しい車を購入します。 自動車修理店と同様に、ディーラーも機械的な問題を診断および修正し、排出物検査を実施し、車体修理を行い、定期的な保守サービスを実施します。 事故で車両が損傷した場合、機械修理や車体修理は自動車保険会社の対象となります。
レンタカー会社は、自動車メーカーから車両を割引価格で購入し、消費者や企業に車やトラックをレンタルまたはリースします。 金融危機以降、自動車産業の回復に伴うより慎重な市場計画を考慮すると、この慣行はそれほど頻繁ではありませんが、特定の期間が経過した後に車両をメーカーに返品する手配をする場合があります。
従来、自動車メーカーが買い戻した車両は、中古車販売店を通じて再販されていました。 または、卸売り車オークションを通じてリサイクルされます。 車両がライフサイクルの終わりに達すると、その部品が中古部品サプライヤーによって再販されることがあります。
