打倒された産業コングロマリットGeneral Electric Co.（GE）は、ボストンに拠点を置く同社が111歳の鉄道事業を111億ドル相当で売却すると発表したことを受けて、月曜日に株価が急上昇した。
GEは月曜日の朝のニュースで3.7％の15.48ドルで取引されており、年初来（YTD）の11％の下落と直近12か月間の45％近くの損失を反映して、S&P 500の2.3％の利益を大幅に下回りました。そして、それぞれの同じ期間で14.8％のリターンがあります。
GE、負債を返済するために現金を削減、削減
GEは、2017年のダウ・ジョーンズ工業平均（DJIA）で最悪の業績を上げました。これは、巨額の現金不足やレガシー保険事業の150億ドルの穴など、いくつかの問題に関する懸念を緩和できなかったためです。 投資家は昨年末のニュースで株式を売却し、配当を半分に減らし、電力部門の12, 000人の労働者を解雇した。 せっかちな活動家の投資家からの圧力は、長年の最高経営責任者ジェフリー・イメルトを辞任させ、新しいCEOのジョン・フラナリーがその役割を引き受けました。 新しいリーダーはGEのクリーンアップに取り組み、ほとんどの役員のボーナスを廃止し、全面的なリストラの努力を支持しています。 先月、GEは、WMCに対する司法省の調査からの潜在的な損失をカバーするためにさらに15億ドルを確保するという先月の決定に続いて、現在廃止されているサブプライム住宅ローン事業を破産保護に入れることができると警告しました。
GEの苦労している輸送部門とライバルのWestinghouse Air Brake Technologies Corp.（WAB）またはWabtechの合併は、コングロマリットの規模を縮小し、借金の返済とバランスシートの安定化を図るため、29億ドルの追加調達を目指します。 。 鉄道、鉱山機械、船舶用モーターを製造するGE Transportationの合併は、新しい管理下にある会社による最初の大きな取引となります。 GEとその株主は、合併後の会社の50.1％の所有権を維持します。これは、グローバル鉄道事業の低迷の中で競合するより良い位置にあると企業は示唆しています。 両社は、来年早々に完了すると予想される非課税取引により、年間約2億5000万ドルのコスト削減とその他の経済的利益が生まれると述べた。
過去15年間にNBCユニバーサル、家電事業、GEキャピタルの大部分などのユニットを売却したキャッシュストラップGEは、約200億ドル以上の事業を売却することを約束しました。 ムーディーズは、GEの帝国は2003年以降大幅に縮小しているが、負債は合計で287億ドルの年金不足を含めてほぼ3倍近くになっているとムーディーズが指摘しているように、クマは企業の好転を擁護する同社の能力を警戒し続けている。
