Tesla Inc.（TSLA）の最高経営責任者であるElon Muskは、電気自動車（EV）会社が株式を売却することで資金を調達する必要はないと考えていることを発表しました。 CNBCによると、中国の銀行。
Teslaの第2四半期の決算報告で話をしながら公平性を高める可能性について話し、マスク氏は「そうするつもりはない、そうするつもりはない」と確認した。 同社は大規模なモデル3車の生産を増強するために多額の資金を使い続けているため、マスクは中国の工場建設などの事業や拡張イニシアチブの継続的な資金調達に関する疑問に直面しています。
現地融資を求める中国工場
中国の工場に必要な資金は、中国の銀行による地元の融資から得られると、マスク氏は確認した。 この工場は同じ施設でバッテリーを製造し、車両を組み立てる予定で、20億ドルの初期投資が必要になると予想されます。 同社は上海当局から必要な許可を取得する必要がありますが、約2年で自動車の製造を開始する予定です。 同社は中国市場向けに毎年50万台の自動車を生産する計画を立てているが、その目標を達成するには最大5年かかる可能性がある。 テスラは詳細な投資計画を共有していませんが、レポートは中国の工場への投資が50億ドルに達する可能性があることを示しています。
テスラの中国での販売は、米国と中国が輸入に相互関税を課したため、大ヒットしました。 テスラの米国から中国への輸入は、40％の重い関税に直面しており、アジアの大国でテスラ車の価格を大幅に引き上げています。 運命的な開発により、テスラは、可能な限り最短の時間で中国の施設を開始することで、より高速に進むことも推進しています。
テスラには資本が必要ですか？
テスラは資金調達に行かないかもしれないと繰り返し主張しているにもかかわらず、投資銀行のゴールドマン・サックスの調査アナリストは、アメリカの電気自動車メーカーはモデル3の車で課題に直面しており、その運営を維持するためにかなりの現金が必要になると主張しています。
テスラは、前年同期の約4億100万ドルから6月に終了した四半期で7億4200万ドル以上の記録的な損失を報告しました。 同社は、コスト削減イニシアチブとマージンの合理化を通じて収益性が上がると主張しています。
