ワールドカップは、元新興市場のスーパースターであるブラジルに再び注目を集めました。 「BRIC」の「B」として、その豊富な天然資源、強力な政府、成長する中流階級は、この地域の成長の原動力となっています。 幅広いiShares MSCIブラジルインデックスETF（EWZ）には現在40億ドルがあるため、投資家は同意しているようです。
そして、ブラジルの株にはまだ多くのサンバが残っていますが、別のラテンアメリカの国が長期的な賭けになる可能性があります。 アメリカの南隣国であるメキシコは、投資家が今すぐにお金を投じる最もダイナミックな場所の1つです。 （ 関連資料については、「メキシコ：アメリカ大陸の中国」を参照してください 。）
製造業の筋肉を取り戻す
米国およびその他の国との一連の自由貿易協定のおかげで、メキシコは急速に製造業の大国になりつつあります。 現在、貿易はメキシコの総GDPの60％を占めており、輸出の80％以上は製造品です。 この数字は1980年以来静かに3倍になり、北米自由貿易協定（NAFTA）の実施以来、さらに強化されています。 （ このトピックの詳細については、NAFTAの長所と短所を参照してください 。）
そして、メキシコにとってはさらに良い日が来るかもしれません。
日本および欧州連合諸国とのこれらの貿易協定は、莫大な量の外国直接投資をもたらしました。 メキシコの財務および公的信用事務局によると、2013年の米国の記録的なFDI額は350億ドルを超えました。 それは、2012年に比べて178％近く増加しています。また、Callaway Golf Co.（ELY）やCaterpillar Inc.（CAT）などの複数の多国籍企業がメキシコで事業を拡大し始めているため、その数はさらに増加する見込みです。
理由は簡単です：低コスト。
メキシコは、中国のようなライバルから製造市場シェアを獲得し続けています。 第1に、メキシコは米国で生産される安価な天然ガスと石油生産の恩恵を受けるため、エネルギーコストが安くなります。 現在、天然ガスを発電のために国内に移動させるパイプラインがいくつかあります。 第二に、米国への鉄道とトラックの両方の交通が堅調であるため、輸送コストが低い。 最後に、メキシコは人件費が安いというメリットがあります。 中国の賃金インフレにより、メキシコの人件費は約20％安くなりました。 わずか10年前、それは中国の2倍の割合でした。
メキシコの財務省によると、このシフトと製造業の成長により、メキシコは今年、GDPを3.9％、2015年に4.7％増加させることができます。
メキシコの製造業への参入
メキシコが世界の製造業者として継続的に成功していることを考えると、投資家はポートフォリオでメキシコを過大評価することを検討する必要があります。 SPDR S&P新興ラテンアメリカ（GML）など、ほとんどのラテンアメリカに特化したETFにはメキシコへの多額の配分が含まれていますが、メキシコのマキラドラの筋肉を直接活用する方法があります。 最も簡単な方法は、iShares MSCI Mexico Capped ETF（EWW）を使用することです。
EWWは、通信大手のAmerica Movil（AMX）やWal-Mart Stores、Inc.（WMT）のメキシコの補助金Wal-Mart de Mexico（WMMVY）など、59の異なるメキシコ企業を追跡しています。 30億ドル近くの基金の費用は0.48％と低くなっています。 さらに重要なこととして、EWWは非常に優れたパフォーマンスを発揮しています。 1996年の設立以来、基金はほぼ845％増加しています。 Deutsche MSCI Mexico Hedged Equity ETF（DBMX）を使用して、ペソを方程式から取り除くこともできます。
NAFTAの利点の1つは、米国の取引所でメキシコ企業が急増したことです。 最高の演劇の1つは、セメント生産者CEMEX（CX）です。 CXは、建設活動の減少とタイミングの悪い買収の結果として、不況時に大きな打撃を受けました。 ただし、米国での回復はCEMEXの最終利益の前兆となるため、状況は改善しつつあるようです。 アナリストは現在、株価に対して14ドルの価格目標を設定しています。 同様に、鉄鋼メーカーのGrupo Simec（SIM）は、米国の回復の良い選択肢になる可能性があります。
最後に、新興国の他の地域で見たように、地域経済の拡大は中産階級の拡大につながります。 メキシコも同じです。 FEMSA（KOF）とGrupo Televisa（TV）の両方がプライムピックになります。 KOFは世界の大手コカコーラ（KO）ボトラーであり、TVはメキシコの大手テレビ放送局/プログラマーです。
ボトムライン
メキシコは急速に世界をリードするメーカーになりつつあります。 いくつかの自由貿易協定は、人件費と輸送費の削減とともに、製造業の力を高めています。
