自動車部門への投資にとって最も重要な経済指標は、自動車販売、失業率、消費者信頼感および金利です。
自動車部門にとって自動車販売は最も重要な指標です。 自動車販売の増加は、自動車メーカーの売上と利益の増加につながり、自動車部品メーカーからより多くの部品を注文します。 20世紀の大半で、自動車販売は着実に増加しました。
米国では1985年以来、自動車の販売は横ばいになっています。 世界的には、成長率は低下しているものの、引き続き上昇傾向にあります。 成長市場は、企業が利益を上げることを容易にします。
自動車部門は循環的なビジネスであり、有機的成長の機会は限られています。 成長は、価格や品質で競合他社から顧客を獲得することによってもたらされます。 競合他社も同じことをしているため、これは競争を生み出し、1台あたりの利益の低下につながります。 長期的には、これらの要因により、ほとんどの競争産業と同様に、自動車産業のマージンは低くなります。
循環型ビジネスであるため、自動車会社の収益と収益の変化は、経済状況と消費者の力による可能性が高いです。 自動車部門の売上は、経済活動が活発で、人々が将来の経済見通しに自信を持っている場合に高くなります。 この環境では、自動車など、より多くの人が大規模な購入をする可能性があります。
自動車部門の企業は多額の負債を抱える傾向があります。 競争はfi烈であり、品質や製品の点でつまずくと、競争の激しい雰囲気の中で障害が発生します。 2008年にゼネラルモーターズが行ったように、大手自動車メーカーが破産することは珍しいことではありません。しかし、経済指標が前向きな経済環境を支持している場合、この結果はあまりありません。
明らかに、この環境では失業が主要な要因です。 失業中の人々は、見通しについて楽観的ではありません。 さらに、仕事を持たない人は車を買う余裕がない可能性が高いです。 仕事を失ったことを心配している人は、仕事を持っている人が大した買い物をする可能性は低いです。
2009年の失業率は8％から10％で、自動車販売は年間ベースで900万でした。 2015年3月の失業率は5.5％、自動車販売は1, 600万でした。
消費者信頼感は、楽観的な人々が経済についてどのように感じているかを示しています。 消費者信頼調査には3つの要素があります：消費者感情（現時点での人々の個人的な感じ方）、現在の経済状況（経済が現在どのように感じているか）、および消費者の期待（6か月後にどうなるか）。
自動販売は、これら3つの条件すべてに依存しています。 失業と消費者信頼感は、経済環境の評価です。 金利は、自動車購入の資金調達コストに影響します。 低金利は車を安くします。 貧しい経済環境に逆らうだけでは十分ではありませんが、フェンスの上に座っている少数の人々にとって違いをもたらすかもしれません。
