電気自動車会社Tesla Inc.（TSLA）とCEOのElon Muskが来月、損益分岐点レポートの準備をする中、ある最高投資責任者（CIO）であるVilas CapitalのJohn Thompsonは、Fortuneに会社は「 「破産の危機にonして」
テスラは、最初の大衆車であるモデル3セダンの生産を増強する圧力に直面しているため、熊はますますテスラの現金ポジションを批判しています。 いくつかの投資家は、連続起業家でエンジェル投資家のイーロン・マスクに自信を失い、オッズを破った彼の歴史にもかかわらず、従来の自動車会社や電気自動車との競争の激化に直面しているカリフォルニア州パロアルトの目標を継続的に遅らせていますスタートアップ。 今週、ムーディーズはテスラのコーポレートファミリー格付けをB2からB3に格下げしました。モデル3の生産率の低さを理由に、空売りはテスラの株とその高利回り債に引き続き賭けています。
TSLAは、水曜日の朝に254.06ドルで9％下落し、昨年の最高値から約35％下落し、過去3か月で18.5％下落しました。
リアリティチェックとしてのテスラとフォード
Vilas CapitalのThompsonは、3月27日のFortuneの記事で報告されているように、モデル3の配信の後退とハイエンドのモデルSおよびX車に対する需要の減少に対処するため、3〜6か月以内にテスラがクラッシュすると予測する今週の投資家へのメモを書いた。テスラの株主は、現在の価値が約428億ドルに達して、時価総額が6500億ドルに達するなど、10年に渡る目標に結び付けられたムスクの前例のない給与パッケージを承認することで、CEOに対する信頼を実証したことから、彼の悲観的な見通しが生まれました。 マスク氏がシリコンバレーEVのパイオニアを率いてその高い目標を達成した場合、ストックオプション賞の最高額は500億ドルになります。
Tesla、航空宇宙会社SpaceX、The Boring Co.のCEOは、一連の資金調達を通じて資金調達の成長戦略を採用しています。 ヘッジファンドマネージャーは、彼の自動車会社を運営し続けるためだけに、マスクが来年半にわたって約80億ドルを必要とすると予想しています。
「現実のチェックとして、テスラはフォード（F）の2倍の価値がありますが、フォードは昨年700万ドルの利益で600万台の車を作り、テスラは20億ドルの損失で100, 000台の車を作りました。」
何も見たことがない
フォーチュンによれば、常に市場をアウトパフォームしているVilas Capital CIOは彼のキャリアで「これほど馬鹿げたことは見たことがない」と言いますが、マスク氏は路上で彼の中傷者から同様の発言を聞くことに慣れています。
TSLA株は、投資家の利益のために、過去5年間で570％増加しています。 かつて破産寸前だったマスクのロケット会社SpaceXは、大規模な政府契約を締結し、現在では業界のリーダーとなっています。 投資家は彼の自動車のスタートアップが電気自動車を製造することさえできるかどうか疑っていましたが、マスクは現在、業界で最も強力で長年のリーダーのいくつかと競合する会社を設立することに成功し、そのモデルSセダンは最高品質の評価を受けました。
ブルズは、ベアードのベン・カロを含めて、投資家がTSLA株に対して悲観的になりすぎていると主張しており、12ヶ月で株式が62％近く跳ね上がり410ドルを超えると予測しています。 Kalloは最近の研究ノートで、テスラが週2, 500モデル3の生産率に達していなくても、「数週間以内に」そうすることを期待していると書いています。
