Tesla Inc.（TSLA）は、第2四半期の最後の週に、5, 000台のモデル3電気セダンを含む7, 000台の車を発売しました。
電気自動車メーカーは、主要工場の外にある巨大なテントに新しい組立ラインを建設し、スタッフに追加のシフトを任せることで、モデル3の生産目標を達成しました。 Reutersによると、5, 000番目のモデル3は、CEOのElon Muskが設定した真夜中の目標の数時間後、PDTの午前5時頃に最終チェックを完了しました。
7000台、7日間
♥️テスラチーム♥️
— Elon Musk（@elonmusk）2018年7月1日
"やった！！ 素晴らしいチームによるなんて信じられないような仕事です。 あなたと一緒に仕事をすることをもっと誇りに思うことはできません。 ブルームバーグによると、マスク氏は従業員へのメールで言った。 「5, 000台以上のモデル3を工場でゲートしただけでなく、週7, 000台の車両のS&X生産目標を達成しました！」
このメールでマスクは、この功績によりテスラが「本物の自動車会社」になったと主張し、生産の遅れは過去のものになったという自信を表明した。 「テスラ全体で生産性が大幅に向上し、新しい生産ラインが次々と強化されているため、来月のモデル3で週6K /週に達する予定です」と彼は言いました。
テスラの第2四半期の業績は、電気自動車メーカーにとって重要なマイルストーンです。 前の四半期では、工場の自動化ラインとバッテリー生産の問題に過度に依存していたため、自社が課した生産目標を達成できませんでした。
これらの遅れにより、テスラは心配なほどの現金を燃やし、競合他社がライバル製品を発売し始めると、中価格帯の長距離バッテリー電気自動車の市場初の地位を会社から奪う危険にさらされました。
投資家は、テスラがより長い時間枠でこのような大量の車を一貫して製造できるかどうかを確認したいと考えています。 同社は一時的な迅速な生産期間で知られていますが、投資家に短い製造バーストが持続可能であることをまだ証明していません。
エドマンズの業界分析マネージャーであるジェレミー・アセベド氏は、「このマイルストーンを達成することはテスラにとっての勝利ですが、本当の成果は会社がこのペースを維持できることです」とウェブサイトTheStreetは述べています。 「テントを建てて余分なシフトで詰め込むことは、必ずしも持続可能な道を歩む会社の兆候ではありませんが、テスラは少なくとも短期的には、会社が否定者を静かにし、少なくとも約束を守ることを真剣に考えていることを証明しました」
テスラは今週の後半に、今四半期の生産数と納品数を明らかにする予定です。 New Street ResearchのPierre Ferraguは最近、Barronが報告したメモで、投資家は正確な数字を追いかけるのをやめ、テスラが進歩しているかどうかに集中する必要があると書きました。
