リースのネットアドバンテージ（NAL）とは何ですか？
リースの純利益（NAL）とは、個人または企業が資産を完全に購入するのではなく、リースを選択することによって潜在的に生じる金銭的な節約の合計を指します。 リースの利点は、通常、資産を購入する正味現在価値をリースの正味現在価値と比較することによって決定されます。 摩擦コスト分析は、購入者によって異なる直接および間接コストの両方を測定するためにも使用できます。
リースの純利益の仕組み
リースの純利益は、購入とリースのコストの差を計算するときに個人と企業の両方が使用できる尺度です。 一般的に、ユーザーは、潜在的なコスト削減、追加の利点、および月額費用の削減のために、購入よりもリースを選択できます。 リース対購入には、正味現在価値の計算と摩擦コスト分析の両方で分析できるさまざまな直接および間接コストがあります。
リースのNPVが購入に有利と思われる場合でも、所有権に伴う特定の権利（アイテムを変更または再販売する権利など）は、賃貸人が所有しているため、リースアイテムには存在しません。
重要なポイント
- リースの純利益（NAL）は、一部の資産または資産を購入またはリースする方が費用対効果が高いかどうかを判断するために必要な計算です。摩擦コスト分析は、NPVと組み合わせて使用されることが多く、リースまたは購入のいずれかから発生する可能性のある直接コストと間接コストの両方を考慮します。
正味現在価値
正味現在価値の計算は、リースと購入の直接的なコスト比較を識別するための良い方法です。 正確な正味現在価値の計算を得るには、買い手は比較のための推定時間枠を決定する必要があります。 この時間枠は通常、購入した車両の標準ライフサイクルに基づいており、購入した車両の最終残存価額が含まれます。
所有権の観点からの正味現在価値に関する考慮事項は、自動車ローンの支払い、期待金利、およびローンに必要な支払い回数に焦点を合わせます。 金利は借り手の信用の質によって異なりますが、5％が安全な自動車ローンの標準的な借入金利としてよく使用されます。 リース側では、正味現在価値の計算には、約1〜2年の契約月額支払いとリース期間が含まれます。
正味現在価値の計算は、購入者にライフサイクル全体にわたる投資の正味現在価値と平均年間コストの比較を提供します。 一般に、すべてが平等であるため、オートローンが必要な場合、リースのコストは通常低くなります。
摩擦コスト分析
摩擦コスト分析により、個人は直接コストと間接コストの両方をリース計算の純利益に統合できます。 摩擦コスト分析は、ベースの正味現在価値の計算から導き出すことができます。 投資家は、リース後の新車の取引のメリットなど、間接的なコストの割り当てられた測定値に基づいて値を調整できます。
