Tesla Motors、Inc.（TSLA）は、電気自動車メーカーの株価を2010年のわずか17ドルから今日の200ドル以上に引き上げた投資家の想像を捕らえました。 テスラの先見性のある最高経営責任者（CEO）であるElon Muskとそのスタイリッシュな車は、同社の継続的な宣伝を生み出していますが、テスラの株式は依然として良い選択ですか？
グリーンラグジュアリー
これまでのところ、テスラは2台の車を導入しています。 高性能スポーツカーであるロードスターは109, 000ドルで始まり、高級セダンである新しいモデルSの基本価格は62, 400ドルから72, 400ドルの範囲です。 両方の車は、ハイテクに精通した起業家の高所得男性ドライバーにアピールします。
テスラはまた、最終的に大量消費者向けに手頃な価格の電気自動車を製造する計画も持っています。 テスラは、電気自動車のエネルギー効率の恩恵を期待しています。 同社によれば、Model Sは、従来の燃焼エンジン車と比較して、所有者の年間燃料費を1600ドルも節約できます。
マスクは、同社のモデルS電気自動車に、ミニバンとSUVの中間に位置する車両の市場ニーズを満たす7人乗り車であるモデルXをフォローアップする予定です。 Model Xは2015年秋にリリースされる予定です。それ以外にも、Teslaは、マスマーケットにより適したModel 3車の導入を目指しています。 Model 3は2017年に市場に登場する予定です。また、Teslaは自社の車で使用するほか、住宅用および商用用のバッテリーシステムだけでなく、他の自動車メーカーにも電力供給コンポーネントを提供しています。
充電ネットワーク
充電を促進するために、同社は米国の主要高速道路とアジアおよびヨーロッパの海外に充電ステーションのネットワークを構築しています。 ホテルなどの他の戦略的な場所に、このような充電ステーションの計画もあります。 テスラは、パナソニックと提携して、ネバダ州リノの近くにバッテリー生産工場を建設し、コストと生産プロセスをより適切に管理できるようにしました。
テスラには、コストを抑えるのに役立つその他の利点もあります。 ゼロエミッション車を含むいくつかの環境プログラムの下で政府からクレジットを受け取ります。 そしてこれまでのところ、最初の2台の車の未来的なデザインは目を引くものであったため、同社はマーケティングや広告に多くのお金を費やす必要がありませんでした。
潜在的な地雷原
最初のテスラは2008年に納車されました。これらの車は長い間路上にいなかったので、長期にわたってまだ証明されていません。 投資家が遭遇する可能性のあるリスクがいくつかあります。 1つは、会社はさまざまな部品サプライヤーと取引しなければならず、部品が入手できないと生産が中断する可能性があることです。 テキサス州などの一部の州では、テスラが購入者に直接販売することを許可するディーラーライセンスを付与していません。 そのような州では、Teslaはインターネットでの販売などの回避策を開発しました。
そしてもちろん、テスラは電気自動車市場で大きな競争に直面しています。 BMW、ダイムラー、日産、フォード、ミツビシ、およびフィアットはすべてこのニッチで提供しています。 ボルボ、フォルクスワーゲン、ポルシェにも電気自動車の計画があります。 また、中国や他のメーカーとの対外競争もあり、これらのメーカーはおそらく大幅なコスト優位性を持っています。
また、フラッキング、または石油供給を増加させる他のソースの結果として石油価格が最終的に低いレベルで安定した場合、テスラの車はその魅力の一部を失う可能性があります。
同社は2013年に最初の収益性の高い四半期を記録し、今年の第1四半期の純利益は約1, 100万ドル、1株当たり0.12ドルでした。 ただし、2014年第3四半期の時点で、同社の純損失は7470万ドル、1株当たり0.60ドルでした。
ボトムライン
テスラがその約束を守った場合、投資家が良いリターンを得る大きな可能性があります。 しかし、車の背後にある技術はまだ新しいものであり、これらの車が長期的にどのように維持されるかは明らかではありません。 また、テスラが収益性のために賭けている手頃な価格の大衆市場モデル3が、どのように平均的な消費者と遊ぶのかはまだ分からない。 同社は着実に収益を伸ばしていますが、依然として純損失で営業しており、株主に利益をもたらしていません。 したがって、すぐに配当が発生する可能性はそれほど高くなく、株主はテスラの車が追いつくことを期待して保持する必要があります。
：https://www.investopedia.com/articles/active-trading/021115/now-good-time-invest-tesla.asp#ixzz3W7EDQcQW
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