Tesla Inc（TSLA）は株価の急激な下落に直面しており、2018年12月の最高値からほぼ37％下落しました。電気スポーツカー。 ポルシェはすでにテイカンの30, 000件の予約を通過しており、高級自動車メーカーに生産計画の向上を促しています。 テスラの最高経営責任者であるイーロン・マスクは、同社の焦点と資金を低価格のモデル3にシフトし、現在では多くの電気自動車愛好家（多くのテスラ所有者を含む）が、老朽化したモデルSに代わる高級車を探しています。 Business Insiderによると、アメリカの社長兼CEOであるクラウス・ツェルマーは、2019年1月現在、テイカンの最大の関心事はテスラの所有者であると述べています。
タイカンの詳細
ポルシェは、Taycanが800 Vシステムで600馬力を発揮することを示しています。 車両の運転範囲は500キロメートル以上、または311マイル弱で、わずか3.5秒で時速0〜100キロメートル（時速62マイル以上）から加速します。
これらの印象的な仕様に加えて、ポルシェは、確立されていないテスラよりも製造上の優位性があります。大量の製造経験と設備により、ポルシェはタイムリーに顧客の注文に応えることができ、品質の問題もなく、過去にテスラを引き下げていた2つの問題があります。
電気の未来への道
テイカンの発表の約1か月前に、約30, 000件の予約があり、ポルシェは従来の911スポーツカーよりも新しい高級電気自動車の販売を増やす可能性があります。 ブルームバーグは、同社が昨年35, 600台の911を販売し、ポルシェの親会社であるフォルクスワーゲンAGが複数の価格帯でより多くのバッテリー駆動車を発売する準備をする中で、電気自動車全般の魅力を強化しようとしていると報告しています。 ポルシェはタイカンに大きな賭けをしています。 MarketWatchのコラムによると、自動車メーカーは新車の開発に約67億ドルを投資し、その過程で1, 200人の従業員を雇用しました。 Taycanは、同社の既存のプラグインハイブリッドであるPanameraとは異なります。新しい車は、他の複数のバージョンで使用できるカスタムプラットフォームでゼロから構築されます。
次は何が来るのか
Taycanは9月に発売される予定であり、高級車のファンにとって電気への大きな転換を示す可能性があります。 問題は、テスラがこの熱意を利用できるかどうかです。
