2014年5月にリリースされた同社独自のデータによると、ニューヨーク市で運転しているUberドライバーの半数以上が年間90, 000ドルを稼いでいます。 サンフランシスコでは、ドライバーは最大70, 000ドルを稼ぐことができます。 しかし、これらの数字は懐疑的でした。 そもそも、数字にはUberで週40時間以上働いているドライバーのみが含まれていましたが、これはUberドライバー全体を代表するものではありません。 第二に、これらの数値は、ドライバーが作業中に被った費用を除外しました。
Uberドライバーは、燃料、個人の自動車保険（ドライバーの状況に応じてコストが異なる場合があります）、駐車費用、オイル交換や洗浄を含む車のメンテナンス、車両の修理、税金、80％などの費用を負担する必要があります通行料の支払い（Uberは他の20％を支払います）。 さらに、車自体は運転手が所有またはレンタルする必要があり、運転手は費用を負担する必要があります。 これらの追加コストは相当なものであり、運転手の持ち帰りを大幅に削減します。
Uberドライバーが本当にできること
Economic Policy Instituteによる2018年の調査によると、料金、車両メンテナンス費用、およびその他の費用が考慮されると、Uberドライバーは1時間あたり約11.77ドルを稼ぎます。 自営業税と基本的な健康保険の費用が差し引かれると、彼らの時給は9.21ドルに下がります。これは、ユーバーの主要市場の大半の最低賃金を下回り、他の賃金労働者の90％未満が支払われます。
金融ジャーナリストのフェリックスサーモンは、サンフランシスコで働くドライバーが年間75, 000ドルを稼ぐことができると計算しましたが、そのためには週に58時間働かなければなりません。 これは、平均的なUberドライバーが1週間で働くよりもかなり長い時間ですが、これは達成可能な目標であり、ドライバーが他の場所で雇用されていない場合の達成可能な給与です。
収入を減らすことができる別の要因
他のUberドライバーは、2つの方法で競争を提供します。 Uberは動的価格設定に取り組んでいます。つまり、価格は、働いているドライバーの数と顧客の数の比率によって決定されます。 ドライバーが多い場合、個々のドライバーが作成できる量は少なくなります。 また、Uberドライバーが割り当てられていない顧客をピックアップし、運賃を請求し、他のドライバーを引き下げたという例もありました。
（関連資料については、「The Story of Uber」を参照してください。）
