機内無料– FOB配送ポイントと機内無料の目的地：概要
国際商法は何十年にもわたって施行されており、商品の出荷と輸送に関する規則と規制を標準化するために制定されました。 国際貿易は複雑になる可能性があり、貿易法は国によって異なるため、特別な契約を締結することは重要です。
これらの国際契約では、配達の時間と場所、および両当事者が合意した支払条件を含む規定の概要を説明しています。 損失のリスクが売り手から買い手に移り、貨物と保険の請求書を誰が処理するかは、すべて契約の性質に依存します。
無料の船内（FOB）配送ポイントと無料の船内目的地は、国際商工会議所（ICC）によって発行されたいくつかの国際商取引条件（インコタームズ）の2つです。 FOB出荷ポイントとFOB宛先は、商品のタイトルが売り手から買い手に移動するポイントを示します。 区別は、配送中に紛失または破損した商品の責任者を特定する上で重要です。 2つの契約の主な違いは、商品の所有権の移転のタイミングです。
ICCのインコタームズの更新は2020年に予定されています。
機内無料、機内貨物とも呼ばれ、水路を介して行われる出荷のみを指し、車両または航空で輸送される商品には適用されません。
米国運輸省の運輸統計局（BTS）によると、2015年には8億8400万トンの水が製品によって移動しました。米国内で水に動かされました。 BTSは、2045年まで毎年増加する貨物輸送量を約1.4％と予測しています。
重要なポイント
- 機内無料とは、出荷中に紛失、破損、または破壊された商品について買い手または売り手が責任を負うかどうかを示すために使用される取引用語です。 Free on Board Destinationは、商品が購入者に配達されるまで売り手が損失または損害に対する責任を保持することを示します。FOB契約は、国際配送の複雑化に対応してより洗練されています。
機内無料– FOB配送ポイント
FOB発送ポイント（FOR起源とも呼ばれます）は、商品が配送車両に置かれたときに商品の所有権と責任が売り手から買い手に移ることを示します。
FOB出荷ポイントは、商品が出荷ポイントに配置されるときに商品の出荷のタイトルを転送するため、それらの商品の法的タイトルは購入者に転送されます。 したがって、売り手は配送中の商品に対して責任を負いません。 FOB出荷ポイントは、販売者の出荷ドックで責任が変わるため、FOBに対するさらなる制限または条件です。
たとえば、米国のABC社が中国のサプライヤーから電子デバイスを購入し、FOB出荷ポイント契約に署名するとします。 指定された運送業者が配送中に荷物に損傷を与えた場合、会社ABCは全責任を負い、サプライヤーに損失または損害を会社に返済するよう依頼することはできません。 サプライヤーは、電子機器を運送業者に持ち込むことのみを担当します。
ICCは1919年に設立されました。
機内無料– FOBデスティネーション
逆に、FOB宛先の場合、所有権は購入者の荷積み場所、私書箱、またはオフィスビルで譲渡されます。 商品が買い手の指定された場所に配達されると、商品の所有権が売り手から買い手に移ります。 その結果、売り手は商品を合法的に所有し、出荷プロセス中に商品に対して責任を負います。
たとえば、米国のXYZ社が中国のサプライヤーからコンピューターを購入し、FOB宛先契約に署名するとします。 何らかの理由でコンピューターが会社XYZの宛先に配信されなかったと仮定します。 サプライヤーはコンピューターの全責任を負い、会社XYZに払い戻すか、コンピューターを再出荷する必要があります。
在庫コストには、在庫を販売する準備をするためのすべてのコストが含まれるため、配送条件は買い手の在庫コストに影響します。 この会計処理は重要です。在庫に費用を追加すると、買い手は直ちに費用を支出せず、費用として費用を認識するこの遅延が純利益に影響するためです。
特別な考慮事項
これら2つの用語のもう1つの重要な違いは、これらの用語の説明方法です。 商品が輸送のために船に置かれた後に買い手が責任を負うため、会社はその時点で在庫の増加を記録できます。 同様に、売り手は同時に売り上げを記録します。 輸送中に商品の損傷または損失があった場合、配送中に会社が所有権を保有するため、買い手は請求を行うことができます。
FOB宛先のアカウンティングルールが変更されます。 この場合、売り手は、商品が受け取りドックに到着すると、その記録で販売を完了します。 そのとき、買い手は在庫の増加を記録します。
コストの区分にも違いがあります。 FOB配送ポイントオプションに関しては、売り手は商品が原産地に到着するまでの輸送費と手数料を引き受けます。 商品が船に乗ると、買い手は輸送、関税、税金、その他の手数料に関連するすべての費用を経済的に負担します。 FOB配送先の場合、商品が配送先に到着するまで、売り手はすべての費用と手数料を引き受けます。 入港時に、関税、税金、その他の料金を含むすべての料金は買い手が負担します。
