中小企業業界では、多くの起業家が独自のビジネスを始めるよりもフランチャイズの所有権を支持しています。 フランチャイズの所有権により、フランチャイジーの起業家は、フランチャイザーから確立されたビジネスプロシージャおよびプロセスのライセンスを取得できます。 これらのライセンスの利点は、確立されたビジネスとの関連付けや既に確立されたブランド戦略の利点など、ビジネス所有者に多くの利点を与えます。 ファーストフード業界全体では、Subwayはサンドイッチ店の老舗ライセンサーです。 フランチャイズに最も人気のあるビジネスの1つであり、フランチャイズコストが最も低いことでも知られています。
地下鉄フランチャイズ
地下鉄は、ファーストフード事業において長い歴史を持っています。 1965年に創業者Fred DeLucaによってコネチカット州に最初のレストランがオープンした非公開企業です。その深いルーツにより、サンドイッチとファーストフード体験を中心とした強力な戦略ブランドを構築することができました。 2013年のある時点で、ファーストフードチェーンは週に50の新しい店舗を開店していました。 この成長により、合計店舗数は世界中で増加し、2019年には40, 000以上の店舗がオープンしました。
地下鉄のレストランのフランチャイズの費用
Subwayサンドイッチショップの主要なセールスポイントの1つは、フランチャイズのオープンの低コストです。 フランチャイズ事業を開始する最初のステップとして、フランチャイジーは通常、店舗サイトを特定して初期費用を支払う必要があります。 店舗サイトの初期費用には、不動産および建設費用が含まれます。 地下鉄事業の場合、franchishelp.comによると、最初のレストランサイトの総費用は、米国の116, 000ドルから300, 000ドルの範囲であり、他の競合するファーストフードフランチャイズよりはるかに低いと推定されています。
他の費用は、事業のフランチャイズ化に関係しています。 事業を開始するには、15, 000ドルの初期スタートアップライセンス料が必要です。 毎年、ロイヤルティ料も必要です。 地下鉄の使用料は、年間総売上の8％です。 さらに、フランチャイジーは総売上高の4.5％の広告資金料金を支払う必要があります。
地下鉄レストランのフランチャイズ手続き
フランチャイズには詳細なデューデリジェンスプロセスが必要です。フランチャイジーは、地下鉄フランチャイザーとの完全なライセンス契約を締結する前に、いくつかの特定の要件に合格する必要があります。 地下鉄フランチャイジー起業家の最初のステップは、通常、ビジネスサイトの承認を得ることです。 これには綿密な市場調査が必要であり、フランチャイジーの資本の大部分が投資される場所でもあります。 地下鉄のビジネスサイトの承認を取得する以外に、フランチャイジーの起業家は、80, 000ドルから310, 000ドルの純資産も指定する必要があります。 流動性要件は通常、フランチャイジーの起業家精神にも関係しており、地下鉄フランチャイズのこの要件は、30, 000ドルから90, 000ドルの範囲です。
サイトの承認を取得し、資本要件を満たし次第、フランチャイジーはフランチャイザーとライセンス契約を締結します。 フランチャイズビジネスの最大の利点の1つは、会社の運営手順、商標権、およびブランドを活用できることです。 これらの認可されたビジネス上の利点により、フランチャイジーは主にフランチャイズビジネスの確立されたマーケティングに依存してその販売を行うことができます。
地下鉄フランチャイズからの販売
地下鉄サンドイッチと地下鉄事業はどちらも定着しているため、地下鉄はファーストフードサンドイッチ業界の主要な収益プロデューサーになります。 地下鉄は、2019年の125を含むEntrepreneur Magazineで報告されているように、フランチャイズビジネスで一貫してNo.1にランクされています。
