電気自動車のパイオニアであるTesla Inc.（TSLA）は、一連の生産の後退と目標達成の失敗により、最終的に6月四半期の最終週に週5, 000モデル3の生産目標を達成しました。 このマイルストーンは、CEO Elon Muskのシリコンバレーの自動車の懸念に不可欠であると見なされてきました。 しかし木曜日に、カリフォルニア州フリーモントにある同社の工場で厳しい状況がニュースになり、テスラの生産拡大への絶望が示されました。
ブルームバーグ・ビジネスウィークによると、テスラのフリーモント工場の労働者には、起きているままにするために無料のレッドブルが与えられ、モデル3の生産を継続できるように生の下水流出を歩くよう指示されたという。 CNBCは以前、同じ工場がモデル3の目標を達成しようとスクランブルをかけていくつかの火災に見舞われたと報告していました。
最新の報告書は、工場労働者の権利の侵害に関する疑問を提起する可能性があります。 テスラはブルームバーグに、そのような指示を認識しておらず、配管の問題はすぐに解決したと語った。
工場で寝ている
「当社の従業員の安全よりも重要なことはありません」と、会社の広報担当者はCNBCに語りました。私たちの会社で働いている40, 000人の人と一緒に。 しかし、従業員の幸福に深く関心を持ち、正しいことをするために絶対に一生懸命努力し、失敗する頻度を減らすことは間違いありません。」
テスラの知名度の高いCEOは、テスラの工場の床で寝ていて、自分が課した目標を達成するために競った時間を節約すると何度も言っています。 マスクは、8月までに週6, 000単位の製造という新しい目標を設定しました。 マスクは投資家に会社が事業を維持するために追加の資本を調達する必要がないことを保証したが、ストリートの弱者はテスラのモデル3生産率の持続可能性について引き続き懸念している。 キャッシュフローを支援するために、Teslaはモデル3の予約システムを廃止し、アメリカとカナダの顧客に車両を注文するために2, 500ドルのデポジットを支払うよう求めました。
