電気自動車メーカーのTesla Inc.（TSLA）の株式は、メディアがElon Muskの自動車会社の否定的な報道であふれているため、今週も下落し続けました。 ごく最近、カリフォルニア州パロアルトに本拠を置くEVメーカーは、Consumer Reports（CR）誌からの軽率なレビューを受け、同社の最も手頃なモデルであるModel 3セダンには、遅い休憩などの「大きな欠陥」があると指摘フルサイズのピックアップトラックよりも。 TSLA株のニュースと売却に応えて、ストリートのアナリストのチームは、レポートが過度に悲観的であり、かつてApple Inc.（AAPL）のオリジナルiPhoneに対してCRが批判的だったことを指摘しています。
テスラが急成長市場のニッチなEVスタートアップや伝統的な自動車メーカーに追いつくために何十億ドルもの現金を燃やすため、テスラが最初のマスマーケット車両で約束どおりに配達しないという懸念が高まっているにもかかわらず、ルーベンチャーズのジーン・マンスターは「モデル3が世界のEV採用のターニングポイントになると信じています。」
CRレビュー「テスラのトラブルの物語へのフィード」
マンスターは、CRレビューが「問題のテスラ」の物語につながると指摘したが、テスラはモデル3に供給できる以上の需要があると指摘している。テスラは最終的に無線更新またはハードウェアのアップグレードの強化によって問題を修正するため、アナリストはこのレビューを単なる別のスピードバンプと見なしています。
ループベンチャーズは、テスラの有名な最高経営責任者であるイーロンマスクのツイートを引用し、ファームウェア、ソフトウェア、ハードウェアのアップデートでブレーキの問題を解決すると約束しました。 「レポートの否定的なコメントは、モデル3の350マイルの範囲がCRテストでこれまでに記録された中で最長だったという事実によって強調される、そうでなければ肯定的なレビューを覆い隠した」と投資会社は書いた。
Munsterは、CRを「他の画期的な大衆市場製品に以前懐疑的であった」という歴史があると批判しました。 アナリストは、CRが、バッテリーを取り外せないこと、アダプターを必要とするヘッドフォンジャック、その他些細な問題など、iPhoneに関するいくつかの特徴を強調していることを示しました。
「モデル3の複雑なコントロールとボタンの欠如に関する苦情は、キーボードがなかったため、スティーブバルマーがiPhoneの見通しを悪名高いものにしたことを思い出させてくれます」とLoup Venturesは書いています。
