市場の動き
米国と中国が結局部分的な貿易協定に達するかもしれないというニュースで、米国株式はより高く破りました。 株式またはインデックスが前のセッションで取引された最高価格よりも著しく高く開いた場合、トレーダーはそれをギャップアップと呼びます。 通常、より大きなギャップは、その株式またはインデックスのより強気な予測と同一視されます。 このギャップが収益シーズンの開始前の金曜日に発生したという事実は、トレーダーのセンチメントのかなり重要な、強気の指標です。
市場の上昇に関連して、ボラティリティインデックス（VIX）が今日低下しているのは驚くことではありません。 下のグラフは、VIXと、VIX先物価格を追跡する2つの取引所ファンド、バークレイのiPathシリーズB S&P 500 VIX短期先物ETN（VXX）とバークレイのiPathシリーズB S&P 500 VIXミッド-期間先物ETN（VXZ）。 チャートでは、3つすべてが最近のトレンドラインを大きく下回って表示されています（以下のチャートを参照）。
航空会社のセクターは追い風に乗っている可能性がある
いくつかの航空会社の株価のパフォーマンスの比較は、以下のチャートで見ることができます。 Alaska Air Group、Inc.（ALK）とUnited Airlines Holdings（UAL）がこのグループをリードしていますが、Southwest Airlines Co.（LUV）、Spirit Airlines、Inc.（SAVE）、American Airlines Group Inc.（AAL）はすべて移転しましたより高い。 独自の石油精製所を所有しており、燃料価格の下落の影響が少ないデルタ航空のみが、過去2回の取引セッションで大きな利益を上げていません。
