コネクテッドカー市場のより大きな部分を獲得することを目指して、Microsoft Corp.（MSFT）は水曜日、トヨタモーターコーポレーション（TM）に少数の特許をライセンス供与すると発表しました。
マイクロソフトは水曜日、マイクロソフトの知的財産グループのチーフIP顧問であるErich Andersenとの契約を発表しました。このソフトウェア巨人は毎年114億ドルを研究開発に投資し、30年以上にわたってコネクテッドカーのテクノロジーを開発しています。 その分野でのその能力の結果として、マイクロソフトはコネクテッドカー技術と、したがってトヨタとの取引を認可する立場にあると彼は言った。 Andersen氏は、この特許契約にはコネクテッドカーテクノロジーの「広範なカバレッジ」が含まれており、2つの既存の関係に基づいていると述べました。
車のインターネット
「今日のコネクテッドカーのテレマティクス、インフォテインメント、安全性、およびその他のシステムを見渡せば、マイクロソフトのテクノロジーとイノベーションを見つけることができます」と、アンデルセンは取引を発表する声明で述べています。 「マイクロソフトは車を製造していません。 Andersen氏によると、今後3年間で90％以上の車がインターネットに接続され、マイクロソフトは大きなプレーヤーになりたいと考えています。その市場で。 「驚くべき燃料節約から、予知保全と安全機能、自動運転車まで、私たちは運転方法を変える重要な変曲点にあります」と、アンダーセンは次のブログ記事に書いています。 「マイクロソフトは、世界の主要な自動車会社およびサプライヤーと協力して、これらの技術とサービスを顧客に提供しています。」Andersenは、Microsoftの自動車業界向けクラウドプラットフォームであるAzureを技術の一例として指摘しました。 トヨタはすでに、トヨタのビッグデータセンターにMicrosoftのAzureクラウドを使用しています。
「これは業界でエキサイティングな時間であり、最高の没入型コネクテッドカーエクスペリエンスを作成するには、自動車メーカーはマイクロソフトなどのテクノロジーリーダーと提携する必要があると考えています」と、トヨタのAdvanced R&D and Engineering Companyのエグゼクティブゼネラルマネージャー、野村徳久同じプレスリリースで。 「トヨタとマイクロソフトのこの特許パートナーシップにより、より速く革新し、顧客に新しい、文脈的で没入感のある体験を提供できるようになります。」水曜日の発表には、トヨタがライセンスを付与する特許と支払い額に関する情報はありません。マイクロソフトの特許にアクセスします。
運転技術
マイクロソフトは、自動車市場を成長の次の拠点として注目している唯一のハイテク企業ではありません。 昨年、モバイルチップメーカーのQualcomm Inc.（QCOM）は、NXP Semiconductors NV（NXPI）を買収して自動車市場に参入し、Intel Corp.（INTC）は最近、Mobileye（MBLY）を買収するために数十億ドルの契約を締結しました。 、車のビジョンテクノロジーを実現します。 Apple Inc.（AAPL）およびAlphabet Inc.のGoogle（GOOG）も市場を追いかけています。AlibabaGroup Holding Ltd.（BABA）も中国のeコマースの巨人です。
調査会社Research&Marketsによると、2015年のコネクテッドカー市場の出荷台数は510万台でしたが、2022年までに3770万台に成長すると予測され、2016年から2022年までのCAGRは35.54％でした。
