オンデマンドライドシェアリングの大手Uber Technologies Inc.は、シリコンバレー業界の先駆者が電動スクーター、自転車、物流、自動運転車などの将来の成長機会、およびインドの市場で倍増するため、第3四半期に損失が大幅に拡大しました。中東。
損失が加速し、収益が低下する
2019年に最も期待されるIPOの1つであるUberは、直近の四半期で10億7000万ドルの純損失を計上し、前四半期比（QOQ）で約20％増加しました。 同社は、トヨタモーターコーポレーション（TM）からの5億ドルとその20億ドルの債務募集を含め、65億5, 000万ドルの手持ち現金を報告しました。 同社は来年のどこかで公開市場に参入する準備をしているため、株式ベースの報酬を含む損益計算書を自発的に提示している。
初めて、UberはUber Eatsの特定の数字を発表しました。これは、総予約額で12.7ドルの21億ドルを占め、前年比で150％増加しました。 9月、Uberは、2018年末までに米国人口の70％に到達するために、食品配送プラットフォームの拡大を目標にしていると述べました。
サンフランシスコに本拠地を置く交通機関の破壊者は、これらの損失を中核の乗車事業の外で多様化するためのより大きな戦略の一部として期待していました。 TechCrunchによると、CEOのDara Khosrowshahiは、Uberのパンおよびバター事業がわずか10年で全社売上の半分未満を占めると予想しています。
Uberの最新レポートは、収益性の改善またはトップラインの成長の飛躍のいずれかを望んでいる投資家を驚かせるかもしれません。 9月30日に終了した四半期の29億5, 000万ドルの収益は、前年同期の5％QOQと38％の成長率を反映しています。これは、企業が93億ドルの投資を交渉した6か月前の前年比成長率の約半分ですソフトバンクグループ株式会社
主要な国内市場でLyft Possハードル
ブルームバーグが指摘したように、火曜日のウォール・ストリート・ジャーナルの技術会議で、コスローシャヒはユーバーの利益を上げる能力を擁護し、一部の市場ではユーバーが地元の運営チーム、ドライバー、その他の地域費用を考慮した後に利益を生み出していることを示した。 しかし、国内市場では、CEOはUberがLyftと「大きな戦い」をしていると述べています。
Khosrowshahiは、Uberが2019年後半にIPOをターゲットにしていると公に言ったが、ブルームバーグは来年前半を目指していることを示す問題に精通している人々を引用している。 一部の企業は1, 200億ドルもの高さを評価しており、前回の個人評価額の約2倍の620億ドルです。
Uberの最高財務責任者であるネルソンチャイは声明で次のように述べています。 「IPOおよびそれ以降に先んじて、私たちはリーダーシップを固め続けるインド、中東の食品、貨物、電動自転車、スクーター、高ポテンシャル市場など、プラットフォーム全体の将来の成長に投資しています。ポジション。"
最大の市場におけるUberの主要なライバルであるLyftも、2019年にIPOを検討しています。
