ナンシー・ペロシ下院議長が議会民主党がトランプ大統領とそれを支持する契約を結んだことを発表したとき、NAFTAに代わる貿易に関する新しい米メキシコ協定（USMCA）は重要なハードルをクリアしました。 米国上院はUSMCAを承認する予定であり、年末までにトランプ大統領によって署名される可能性があります。
Barron'sによると、USMCAから大きな利益を得る可能性のある10株には、Tesla Inc.（TSLA）、General Motors Co.（GM）、Ford Motor Co.（F）、United States Steel Corp.（X）、Magna Internationalが含まれますInc.（MGA）、Borg Warner Inc.（BWA）、Danone SA（DANOY）、Tyson Foods Inc.（TSN）、Kansas City Southern（KSU）、およびMarathon Petroleum Corp.（MPC）。
重要なポイント
- NAFTAに取って代わるUSMCA貿易協定は承認に近づいており、議会の民主党員は合意を示しており、自動車、金属、食品会社が勝者になるはずです。
投資家にとっての意義
3か国に工場が広がっている北米の自動車産業は、USMCAの主要な焦点です。 国境を越えて免税で移動するには、北米で製造される部品の割合がNAFTAで必要とされる割合より高く、さらに北米製のスチールとアルミニウムの少なくとも70％が必要です。
全体的に、完成車とトラックの価値の75％は北米で発生し、義務を回避する必要があります。 さらに、車の価値の40％および小型トラックの価値の45％は、平均賃金が1時間あたり少なくとも16ドルである北米の製造施設に起因するものでなければなりません。
GMとフォードは、米国とカナダの古い工場に加えて、生産をメキシコに移し、2018年にGMはその国で最大の自動車メーカーになりました。テスラは、モデル3に3か国すべてで製造された部品を組み込んでいます。 、車両用パワートレインの大手メーカーは、3か国すべてに工場を持っています。 Magna Internationalは、カナダに本拠を置く自動車部品の最大のサプライヤであるため、米国市場への自由なアクセスに依存しています。
一方、US Steelは、北米のコンテンツ要件が高まった結果、自動車産業への売上が増加する可能性があります。 Nucor Corp.（NUE）は、利益を得ることができる別の米国ベースの鉄鋼メーカーとしてレポートで引用されています。
カナダはすでに米国の農産物の輸出の最大の市場です。 USMCAの下で、カナダは、乳製品および家禽市場をさらに開放することに同意します。これは、米国の牛乳生産者WhiteWave Foodsと鶏肉加工業者Tysonを所有するフランスに本拠を置くダノンにとって朗報です。
鉄道会社のカンザスシティ・サザンはすでにメキシコとの貿易から収入のほぼ半分を稼いでおり、新しい契約により事業量が増加する可能性があります。 一方、メキシコは米国からの精製原油製品の成長する輸出市場であり、マラソンはUSMCAの下での増加した流れからの大きな勝者になるために適切な位置にあるかもしれません。
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USMCAの取引はすでにメキシコで承認されており、上院に加えてカナダ議会の通過を待っています。 一部の詳細は暫定的に変更される場合があります。 カナダとメキシコはすでに米国のトップ2の貿易相手国であり、米国の輸出入全体の約30％を占めています。
USMCAは、企業と消費者のコストを削減しながら、3か国間の経済活動を増やすことを約束します。 注目すべき例外は、米国の自動車購入者がより高い価格を目にする可能性が高いことです。これは、メキシコの自動車工場の標準より高い北米のコンテンツと平均人件費を規定するUSMCA規則の結果です。
