Elon Muskは、Twitterで再び混乱を招く声明を発表しています。
マスク氏は、Tesla Inc.（TSLA）の「生産地獄」の時代が終わったという自信をツイートし、自動車メーカーは2019年末までに週に10, 000台の自動車を製造すると予測しています。
「テスラは2011年に0台の車を製造しましたが、2019年には約50万台を製造する予定です」と彼は最初に書いて、フォローアップのツイートで説明を追加しました。 「2019年末の年間生産率は、おそらく約50万台、つまり1週間あたり1万台です。 年間の配送はまだ約40万台と推定されています。」
2018年、テスラは自動配信機能をほぼ3倍にし、年間を通じて245, 240台の車両を提供しました。 テスラがこの勢いに基づいて構築できるというマスクの自信は、彼の会社が投資家に2019年の計画に対する洞察を与えた直後に生じました。
また、マスク氏はポッドキャストで、テスラには年末までにすべての自動運転機能が用意されると語った。 CNBCによると、「私たちは今年、機能が完全になり、完全自動運転になると思います」とMusk氏は語りました。 「車が意味することは、駐車場であなたを見つけ、あなたを迎えに行き、介入なしで目的地までずっと連れて行くことができるということです。私はそのことを確信しています。それは疑問符ではありません。 」
同社の年次報告書は、その主力車に多くの焦点を合わせました。 テスラは、昨年米国で最も売れたプレミアム車であるモデル3が「大量生産」で製造されていると述べました。生産は年末までに週に7, 000台、1台あたり10, 000台に成長すると確信しています。上海の工場の準備ができた週。
中国の工場が稼働すると、テスラは50万台以上のモデル3車両の年間生産量が目標であると述べました。 この目標は「2019年の第4四半期から2020年の第2四半期の間に」達成され、マスクのTwitterのコメントは楽観的であった可能性があることを示しています。
テスラはまた、35, 000ドルの開始価格で大衆市場セダンの「バリアント」を提供する計画を繰り返しました。
カリフォルニア州パロアルトに本拠を置く会社は、アニュアルレポートでも将来の車両の発売について議論しました。 自動車メーカーは、セミ貨物トラック、ピックアップトラック、テスラロードスターの新バージョン、およびコンパクトSUVであると広く信じられているモデルYの製造を計画していると述べました。
同社幹部は、SUVのコンポーネントの4分の3が大衆市場セダンと共有されるため、モデルYはモデル3よりも製造がはるかに簡単で安価になると予測しました。
テスラはまた、今年、ソーラールーフの生産を増強する計画を発表し、米国の電気自動車の税額控除が長期的には「意味のある影響」を与えてはならないと投資家を安心させようとしました。 「私たちの車両モデルは、インセンティブがなくても魅力的な提案を提供します」と経営陣は言いました。
