目次
- 減価償却は憂鬱です
- リサーチファースト
- 見てみな
- プライベートセラー
- ディーラー
- 認定済み
- 廃止モデル
- 交渉戦術
- ボトムライン
減価償却は憂鬱です
なぜ中古車を買うべきですか？ 新車は、ロットを離れる瞬間に約10％、最初の年内にさらに20％減価します。 3年後、平均的な車は新品の約60％の価値があります。 それは元の所有者にとって憂鬱なニュースかもしれませんが、それは慎重な中古車のバイヤーにとって悲鳴を上げる取引を表しています。
1年から3年前のモデルは、おそらくメーカーの保証期間内にあり、悪用されない限り、さらに長い年数の良いサービスを提供する可能性があります。 また、中古車市場は巨大であると考えてください。毎年約4, 300万台の中古車が交代し、1700万台の新車販売を圧倒しています。
重要なポイント
- 中古車を購入することは、混乱を招き、複雑で、不安を引き起こすプロセスになる場合があります。安価であるがリスクが高い一方で、ディーラーのロットと認定済みの中古車はより信頼性が高く、ほとんどの州でレモン法に裏付けられています。
リサーチファースト
それで、どうやってあなたが良い取引を得るのを確実にしますか？ 「物理的に車を購入する前に、できる限りのことをしてください」と、自動車のレビューサイトEdmundsのシニア消費者アドバイスエディター、Philip Reed氏は述べています。 それは、あなたが興味を持っているモデルとモデル、そして彼らがあなたの地域でどれくらい売れているかを調査することを意味します。 探している機能と燃費を備えた特定の車両を調査することで、自動車購入プロセスに競争を導入します。 売り手はあなたが見つけた最低価格と一致しないかもしれませんが、尋ねることを傷つけることはできません。
エドマンズは、自動車の買い物客にとって良いリソースです。 Kelley Blue BookおよびNational Automotive Dealers Associationとともに、新規および中古車の購入を追跡して、詳細な価格情報を提供します。 Kelley Blue Bookのシニアアナリストである組織のプロセスのAlec Gutierrez氏は、次のように述べています。 「その後、このデータはクレンジング、正規化され、統計モデリングプロセスを実行します。」
一部の自動車雑誌、特に最大の自動車およびドライバーは、運転愛好家に傾いた長いレビューのバックログにも役立ちます。
（詳細について は、「中古車の価値を左右する要因は何ですか？」を 参照してください 。 ）
見てみな
買いたいものと売りたいものを決めたら、車を調べて試乗し、売り手がそれについて言っていることすべてが真実であることを確認します。 車両履歴レポート（CarfaxとAutoCheckは2つの一般的な選択肢です）を取得して、走行距離計の読み取り値、所有権の履歴、事故と洪水被害の報告を確認します。 （詳細については、「 オンラインで車を購入するための10のヒント」を 参照してください。）
プライベートセラー
買い物をするとき、ディーラーは通常、個人の売り手よりも少なくとも10％多く請求することに注意してください。 車を販売するほとんどの人はプロの営業員ではなく、交渉するほど熟練していません。 また、彼らは動いているかもしれません、または、新しい車を購入したので、私道にスペースを作る必要があります。 プライベートセラーにあなたのお金を渡す前に、彼らがあなたにタイトル（ピンクのスリップとも呼ばれる）に署名したことを確認してください。 また、車を運転する前に保険をかける必要があります。 それはディーラーから購入するよりも構造化されたプロセスではありませんが、可能な限り節約したい場合、そしてあなたが売り手を信頼すれば、プライベートパーティの購入が機能する可能性があります。 （詳細については、「自動車を売買するときに最良の取引を得る方法」を参照してください。）
ディーラー
確かに、それはマークアップですが、そのディーラーのマークアップには大きな利点があります。 第一に、町中を歩き回って個々の売り手をクロスショップするよりも、ディーラーのロットからさまざまな車を買い物する方が簡単です。 また、ディーラーは車の清掃と基本的な検査を行う可能性が高く、さらに連邦取引委員会の規則と州および地方の規制によって管理されています。 「既存のビジネスから購入する場合、支持する評判があります」とリード氏は述べています。 「多くの場合、30日間のみであっても、何らかの保証を提供します。」しかし、購入者は、保証の履行方法と必要な修理が行われる場所について尋ねる必要があります。
中古車でディーラーをどれだけ話せますか？
これは、中古車の購入を計画しているときに考慮すべき中心的な質問であり、万能の答えはありません。 あなたが価格をノックオフできる量は、最終的には車の価値、あなたの融資ポジションがどれだけ強いか、そして車がロットにどれくらい乗っているかに依存します。 交渉を開始する際に留意すべき点をいくつか紹介します。 Kelly's Blue Book（KBB）は、あなたが売りたい車のような車を決定するための無料のオンラインリソースです。 車の価値をしっかりと把握することで、いくら支払うかを決めることができます。 たとえば、ディーラーが18, 000ドルを要求しているが、調査に基づいて15, 000ドルの価値があると思われる場合は、途中で会い、16, 500ドルを提供することを決定できます。 覚えておくべき最も重要なことは、交渉しようとする前にあなたの買い最大値を設定することです。 さもなければ、あなたは車のためにあなたが意図したより多くを支払うことになるかもしれません。
認定済み
認定中古（CPO）は、レクサス、リンカーン、メルセデスベンツなどのほとんどの高級ブランドで提供されていますが、日産やシボレーなどの主流メーカーでも提供されています。 CPO車両は徹底的に検査され、メンテナンスの問題が解決され、見た目は健全です。シュレッドされたインテリア、バッシュドフェンダー、トリムの欠落はありません。 認定された車についてディーラー（その性質上、認定された車は個人ではなくディーラーを通じて販売されています）と話すとき、リコールがあったかどうかにかかわらず、チェックされたすべてのエリアをリストする検査レポートを見せてもらいますモデルのほか、タイヤのトレッドの深さやブレーキパッドの厚さなどの詳細も含まれます。 CPO車は摩耗が少ない傾向があります。 たとえば、メルセデスは、65, 000歳以下で75, 000マイル未満の自動車のみを認定します。 その後、ドイツのブランドは、最初の保証が残っているものに1年と無制限のマイルを追加し、さらに24時間の沿道支援、トリップ中断保護、およびサービスローン車を追加します。 （詳細については、「 価値が最も低下する車 」を参照してください。）
ただし、CPO車には追加料金がかかります。 「通常、1, 000ドルのプレミアムがあります」とリードは言いました。 「しかし、あなたは（中古車）作物のクリームを手に入れています。 中古車の購入を新車の購入体験に変えます。」
新車と同様、CPO車両は月末に購入するのが最適です。ディーラーは割当量を増やしたいと考えており、より受け入れやすくなっています。 ただし、中古車の販売は一般的にこのように循環的ではありませんが、タイミングを使用することはできます。
たとえば、雪が多い地域に住んでいる場合、秋と冬にはコンバーチブルの方が良い取引を得るでしょう。 逆に、通常、4月頃にはすべての売り上げが増加し、人々が税金の払い戻しを行うため、可能であれば買い物を避けます。 （詳細については、「 自動車ディーラーと取引するための5つのヒント」を 参照してください。）
廃止モデル
廃止された車や遅い販売車を買うことも良い選択肢です。 ディーラーはスペースに限りがあり、これらの車両を大幅に割引して新しいモデルに道を譲ります。 2007年に、2006年のPT Cruiserコンバーチブルを、表示価格30, 000ドルの半分強で購入しました。 それは走行距離計で12マイルしかなく、名前だけの中古車でしたが、ディーラーのロットで数ヶ月後、彼は取引をする準備ができていました。
交渉戦術
知識は、最良の取引を得るための最良のリソースです。 他の車があなたが売り越しをしているようなものを知ることは、価格を下げるための鍵です。 しかし、他に何が？ ここで、交渉のスキルが発揮されます。 ディーラーのステッカー価格を可能な限り低い価格として受け入れることは、購入者の後悔のケースを自分に与える良い方法です。 ディーラーの敷地を過ぎて運転されたことがないかもしれない新しい車とは異なり、中古車は路上にあり、その結果、すでにその価値の一部を失っています。 （参照： 最小の減価償却車。 ）
この例を考えてみましょう。 エドマンズのデータによると、販売価格が27, 660ドルの平均的な中型セダンは、最初の1年間で7, 419ドルの価値を失います。 2年目には、その同じ車はわずか1, 114ドルの価値を失います。 ライフサイクルの2年目と4年目の間で、5, 976ドル減価します。これは、1年目に発生した減価償却の合計額よりも少なくなります。 持ち帰り？ すでに1〜2年前の車を購入すると、すでに最大の価値の低下を経験している可能性があります。 これにより、買い手はディーラーに価格を引き下げるという点でレバレッジを与えます。
戦略的であること
より低い購入価格が目標である場合、あなたは間違ったアプローチで入りたくありません。 あまりにも過酷であるとして脱却し、ディーラーはあなたに有利な譲歩をする気がないかもしれません。 あまりにも柔らかく入ると、彼らはあなたをプッシュオーバーとして見るかもしれません。
営業担当者と一緒に座ってオファーを提示するときは、しっかりしているが礼儀正しくしてください。 あなたが宿題をしたことと、車が何の価値があるかを知っていることを彼らに知らせてください。 彼または彼女に会話をコース外に誘導させないでください。 当面の問題に集中してください。 営業担当者は、資金調達、保険、またはメンテナンスプランなどの追加費用について話し合うことで、気を散らそうとする場合があります。 これは回避する準備が必要なトラップです。
機会を利用して、ディーラーがより低い価格を受け入れるべき理由を明確に主張してください。 たとえば、同じ車が何週間もロットに座っているのを見た場合、販売員に取引を削減することは別の車両のためにスペースを空けるのに役立つことを思い出させてください。 点検で修理が必要な小さな問題が見つかった場合は、必ず指摘してください。 ここでの目標は、あなたの申し出を受け入れることを正当化するかもしれない何かをディーラーに認めさせることです。
店員がステッカー価格よりも安いものを買えないとあなたに言ったら、すぐに立ち去ってください。 この時点で、次の2つのことが起こります。営業担当者が突然、2人で価格について合意することを提案するか、気が変わったら手を振って戻ってくるように言います。
セールスマンが前者を選択した場合は、提案されている価格に対抗する準備をしてください。 カウンターオファーは、ステッカー価格よりもそれほど低くはないかもしれませんが、それはさらなる交渉への入り口です。 この時点で、独自のオファーをわずかに増やすことができますが、絶対的な上限を確認してください。 多少のやり取りが必要になる場合がありますが、最終的には、双方にとって許容可能な価格で妥協できる可能性があります。
持続する
交渉は美術であり、時には、営業担当者は単にあなたが言わなければならないことを聞きたくないかもしれません。 策略の1つは、ハードボールの戦術を採用して試してみて、あなたがあなたをすり減らすことです。 ここで、交渉スキルの真のテストが始まります。
申し出がすぐに拒否された場合は、歓迎を尽くさないでください。 営業担当者の時間に感謝し、他の場所で車を探していると言います。電話番号を渡して、販売をする気が変わったら電話をかけます。 その後、何が起こるかを待ちます。
ディーラーが1日か2日で、あなたに電話をかけて、あなたの申し出を再検討したことを伝えるかもしれません。 そうでない場合、それは次の中古車のロットに移動し、交渉プロセスを再び開始する兆候です。 時間と手間がかかりますが、結局のところ、交渉の努力によって適切な価格で適切な車を購入できるようになったら、感謝するでしょう。
ボトムライン
（詳細については、「 中古車を購入する5つの方法と、車を購入する ときの下取りまたは頭金の方が良いですか？」を 参照して ください。 ）
