Tesla Inc.（TSLA）のトップ幹部は、Alphabet Inc.（GOOGL）の自動運転カーテクノロジースタートアップであるライバルWaymoに加わるために会社を去りました。
テスラのフィールドパフォーマンスエンジニアリングディレクターであるマシュー・シュウォールは、2014年から同社で働いており、LinkedInのページによると、世界中の「安全規制機関との主要な技術的連絡先」を務めています。 最大の競合他社の1社にテスラを辞任するというSchwallの決定は、最初にThe Wall Street Journalによって報告され、その後Alphabetのスポークスマンによって確認されました。
テスラは、今年の初めにオートパイロットの半自動運転支援システムを使用したときにドライバーが死亡した後、連邦規制当局によって現在調査中です。 しかし、同誌の情報源は、シュヴァルの出発はこの事件や他のテスラの自動操縦の問題とは無関係であると考えています。
テスラは、3月23日に運転手が死亡したと非難し、運転中のモデルX車がコンクリートの壁に衝突する前に、ハンドルに手を置くためにいくつかの視覚的および聴覚的警告を無視したと主張した。 国家運輸安全委員会はテスラのコメントに感銘を受けず、完全な調査を開始することを約束しました。
エクソダスは続く
テスラとその投資家を心配して、Schwallの出発は最近の有名な出口のシリーズの1つにすぎません。 4月、テスラのオートパイロットユニットの責任者であるチップデザイナーのジムケラーは、Intel Corp.（INTC）に入社するために会社を辞めました。 ケラーは、わずか6か月後に元上司のクリス・ラトナーが役職を辞めた後、昨年6月にテスラの自動運転技術を先導する義務を引き継ぎました。
また、今年退社したのは、販売およびサービスの元グローバルプレジデントであるジョンマクニールと、テスラの最高財務責任者の2人、エリックブランデリズとスーザンレポでした。
一方、Schwallの出発が公表される1日前に、テスラはエンジニアリングの上級副社長であり、元Apple Inc.（AAPL）のエグゼクティブであるDoug Fieldが「家族と充電して時間を過ごすためにしばらく休みます」と発表しました。
