GMが第2四半期の1株当たり利益（EPS）の予想を0.19ドル上回り、健全な収益予想を満たした後、ゼネラルモーターズ社（GM）の株式は木曜日に2％以上取引されています。 そうであっても、貿易戦争の激化に伴う中国の売上の減少により、前年比で2％の収益が減少しました。 フルサイズの小型ピックアップトラックの導入が成功したことは、この四半期で高いポイントとなり、優れた利益と新しい10年までの成長の可能性をもたらしました。
株価は2018年3月以来、40ドル台の低さで3年のレジスタンスを超えて2017年のブレイクアウトに失敗して以来、レンジバウンドとなっています。 今朝の上昇はこの障壁に二度目に達しました。ブレイクアウトでは、高齢化する経済サイクルと非グローバル化の販売への影響により、懐疑的な投資家からの信頼の飛躍が必要です。 これは特に当てはまります。これは、すべての兆候が欧州の自動車メーカーに対する関税を指し示しているためです。
ライバルフォードモーターカンパニー（F）の株価はこのニュースの後に下落し、2か月ぶりの安値近くで取引されています。 ただし、このクローズドエンドシステムは長期的な売上成長をサポートしません。これは、両方の自動車メーカーがその目標を達成するために健全な外国市場を必要とするためです。 悲しいことに、これは可能性が低いようで、貿易障壁とより高い材料コストが今後数年間の売上に影響を与えると設定されています。
GMウィークリーチャート（2010 – 2019）
TradingView.com
2008年の経済崩壊と政府の救済により会社が倒産した後、2010年11月に30ドル台半ばに株式が公開されました。 2012年1月にわずかな上昇が39.43ドルで停滞し、12月に加速した下落に転じ、株価は10代後半に落ちました。 4か月後の20世紀半ばに回復の波が停滞し、2013年7月に過去の安値を28セント下げた景気後退をもたらしました。
これは、過去7年間で最低の安値であり、2013年の初めに2012年の高値を上回った上昇傾向を前にした。 GM株は木曜日のセッションの最初の1時間でそのレベルを5セント上回りましたので、その価格に留意してください。 売り手は2014年に戻り、2015年8月のミニフラッシュクラッシュまで底を付けなかった下降トレンドを解消しました。
株価は2013年の最高値への丸められた修正を完了し、2017年10月に発生し、数週間後に最高値の46.76ドルまで上昇しました。 価格行動は2018年の第1四半期に強気の旗のパターンを刻み、トランプ大統領が中米貿易戦争で最初の発砲を放った後に崩壊した。 売り手は、10月に2年ぶりの最低値である30ドル近くを記録したabc修正パターンを刻み、その年の残りの期間を通じてコントロールを取りました。
強気行動はそのサポートレベルをテストし、12月に上昇し、2019年3月に新たなレジスタンスの35セント以内で失速しました。過去5ヶ月で株はV字型パターンを描き、今朝のオープニングギャップは3月へのラウンドトリップを完了しました高い。 この両面的な価格構造は短期的な抵抗を示しており、現時点では2018年の抵抗を上回るブレイクアウトとラリーを実現しています。
オンバランスボリューム（OBV）の累積分布指標は、2018年後半から強気相場と協力しており、現在では過去最高を記録した優雅な上昇傾向を続けています。 この健全なスポンサーシップは、価格がすぐに追いつき、40ドル台半ばまで上昇すると予測する積極的な発散を確立します。 そのトレンドの前進の最初の兆候は、株が42ドル以上で取引されたときに来ます。
ボトムライン
ゼネラル・モーターズの株価は2018年2月の2度目の失敗したブレイクアウトに再び集まり、購買意欲が急上昇し、最終的に2017年の史上最高値をテストする可能性を高めました。
