テスラ Inc. （TSLA） 最高経営責任者（CEO Elon Muskは、モデル3の電気セダンの生産にかかる費用のかかる遅延を修正するために、「工場で寝る」ことに頼っています。
情報筋が、マスクがテスラのエンジニアリング部長であるダグフィールドからモデル3の生産を引き継いだと情報が報じた後、この技術大国はTwitterで告白しました。 記事を書いた記者とのツイートの交換で、マスクはテスラが最後の車であるモデルXを発売したときと同じように、彼が現在生産ラインの近くでキャンプしていることを確認した。
しかし、マスク氏は、彼のより積極的な役割が彼が過去数ヶ月にわたって製造を監督する責任を負ったフィールドを押しのけたのを見たという主張に異議を唱えた。 「これについて書いているとさえ信じられない」と彼は書いた。 「CEOとしての私の仕事は、最も重要なもの、現在はモデル3の生産に集中することです。 私は世界で最も才能のあるエンジニアの一人と考えているダグは、車両工学に焦点を当てています。」
「約1年前、Dougにエンジニアリングと生産の両方の管理を依頼しました。 彼は、Teslaをよりよく調整する必要があることに同意しました。そのため、私たちはクレイジーな作りの車を設計しません。 今、分割して征服する方が良いので、工場で眠りに戻ります。 自動車業界は地獄だ…」
約1年前、Dougにエンジニアリングと生産の両方を管理するよう依頼しました。 彼は、Teslaのエンジニアリングと生産をより適切に調整する必要があることに同意しました。そのため、私たちはクレイジーで難しい車を設計しません。 今、分割して征服する方が良いので、工場で眠りに戻ります。 車のビジネスは地獄です…
— Elon Musk（@elonmusk）2018年4月2日
テスラは、モデル3の生産をスピードアップするという大きなプレッシャーにさらされています。 顧客は車を買うために列を作っており、会社は数十億ドルを費やしてその展開に備えて販売する必要があります。
製造上の後退により、テスラは第1四半期末の生産予測を週に半数2, 500台削減しました。 しかし、従業員に配信された電子メールによると、マスクは、同社が週に2, 000台近くの車を生産していると主張しています。
Jalopnikが報告したメールで、マスクは、モデル3で週2, 000台の車両を渡すのは「非常に難しい」と述べ、会社は目標を達成したばかりだと付け加えました。 月曜日の午前3時1分にスタッフにメールを送信したマスク氏は、2, 000のしきい値に達すると「驚異的な進歩」と説明しました。モデル3でその出力を達成するのにわずか9か月しかかかりませんでした」と彼は書いています。
アナリストは、テスラが第1四半期の生産台数の発表に先立って、予測を下回ると予想していました。 ブルームバーグ テスラは四半期に9, 285台のモデル3を製造でき、週に最大2, 200台の自動車の最終生産を達成したと考えています。
