納入義務未払いの意味は何ですか？
配送義務未払い（DDU）は、指定された目的地への商品の安全な配送、すべての輸送費の支払い、および輸送中のすべてのリスクの責任を売り手が負うことを示す古い国際貿易用語です。 商品が合意された場所に到着すると、買い手は輸入関税と輸送費を支払う責任を負います。
対照的に、納税義務は、売り手が関税、輸入通関、および税金をカバーする必要があることを示します。
配送料未払い（DDU）
納入義務の未払いについて
納税未払い（DDU）は、実際には国際商工会議所のインコタームズの最新版（2010年版）には含まれていません。 DDUの機能を最もよく表す現在の公式用語は、Delivered-at-Place（DAP）です。 ただし、DDUは依然として国際貿易用語で一般的に使用されています。 紙では、用語の後に配達場所が続きます。 たとえば、「DDU：ロサンゼルス港」。
DDUでは、商品が指定された場所に配送されるまで、売り手はすべてのリスクを負います。 その後、リスクは買い手が引き受けます。
DDUの取り決めによると、売り手はライセンスを確保し、商品の輸出に関係するその他の手続きを引き受けます。 また、通過国で発生するすべてのライセンスと費用のほか、独自の費用で請求書を提供します。 売り手は、商品が指定された場所に配達されるまですべてのリスクを負いますが、商品に対する保険を取得する義務はありません。
買い手は、商品の輸入に必要なすべてのライセンスを取得し、関連するすべての税金、関税、検査費用を支払う責任があります。 このプロセスに関連するすべてのリスクは、買い手が負担します。 商品が買い手の処分に置かれると、それ以降の輸送費用とリスクはすべて買い手に落ちます。
重要なポイント
- 納税未払い（DDU）は国際貿易用語で、売り手は商品が目的地に安全に到着することを保証する責任があります。 反対に、納税義務は、販売者が関税、輸入通関、および税金をカバーする必要があることを示します。配達場所（DAP）という用語。
ICCおよびインコタームズ
国際商工会議所（ICC）は、第一次世界大戦後に国際貿易の基準を設定してヨーロッパの繁栄を促進することを目的に設立された組織です。 1936年に、このグループが、インコタームズとして知られるさまざまな種類の海運協定の標準化された用語のセットを公開しました。
インコタームズは、国際取引のコストとリスクを誰が負担するかを概説する契約仕様です。 それらはICCの裁量で変更される場合があります。 国際海運の法的および物流上の複雑さのため、ICCは、その条件を標準化することにより、ビジネスの問題を簡素化しようとしています。 2020インコタームズの改訂版は、サイトから直接購入できます。
