Samsung Electronics Co. Ltd.（005930.KS）は、ブロックチェーン台帳システムを使用して、年間数百億ドル規模のグローバルな出荷を管理および追跡することを検討しています。
韓国に本拠を置くグループのIT子会社であるSamsung SDS Co.の副社長であるSong Kwang-wooは、ブルームバーグに、世界最大の半導体およびスマートフォンメーカーが現在、輸送コストを20％削減するのに役立つブロックチェーンプラットフォームの開発に取り組んでいると語った。
「それは製造業のサプライチェーンに多大な影響を与えるでしょう」とソンは言いました。 「ブロックチェーンは、デジタル変革を促進するコアプラットフォームです。」
多くの企業は以前、ブロックチェーン台帳を使用してコストを節約し、ビジネスの効率を高めることについて話してきました。 しかし、これまでのところ、これらの公約をフォローしている人はほとんどいません。 このテクノロジーは、トランザクションの記録、検証、共有の方法を変える方法として請求されており、ガートナー社は、ブロックチェーン関連のビジネスが2025年までに1760億ドルの価値を生み出すと予測しています。
ブルームバーグのレポートは、サムスンが2018年に488, 000トンの航空貨物と100万20フィート相当（TEU）の出荷単位を処理し、ギャラクシーS9や次期ノート9などのスマートフォンデバイスからOLEDディスプレイに至る製品を流通させる可能性が高いことを示唆していますAppleのiPhoneXで使用されます。 ブロックチェーン技術の支持者は、港湾当局との調整や書類のやり取りにかかる時間を短縮することで、海運業界で重要な役割を果たすことができると主張しています。
ソウル高麗大学の産業工学教授であるチョン・テス氏は、出荷プロセスを高速化することで、サムスンが製品の発売から実際の配送までのタイムラグを短縮し、ライバル製品や中国などの重要な新興市場での消費者需要の変化。
「オーバーヘッドを削減し、ボトルネックを解消します」とチョン氏は述べています。 「供給効率と可視性を最大化することであり、これは消費者の信頼を高めることにつながります。」
サムスンは1年以上前にブロックチェーン技術の実験を始めました。 2017年5月、同社は韓国の海運業界向けのパイロットシステムを立ち上げました。 「すべての輸出入」をリアルタイムで処理することを目的としたパイロットは、2017年後半に終了しました。
