自動車メーカーの株式が今年特に激しく打撃を受けたことは秘密ではありません。 世界の自動車産業におけるトラブルの醸造は、米国主導の新しい自動車関税や迫り来る貿易戦争の脅威によって悪化しています。 フォードモーターカンパニー（F）のような伝説的な自動車メーカーの在庫はここ数年全般的に減少していますが、世界の自動車産業は今年の初めに始まった急激な下落の反転を経験しています。
下のグラフは、ファーストトラストNASDAQグローバルオートインデックスファンド（CARZ）の急落を示しています。CARZは、金曜日にほぼ2年ぶりの安値を記録し、現在まで21％以上下落しています。 その秋をドライブするのに苦労しており、ゼネラルモーターズカンパニー（GM）やフォードのような自動車メーカーに大きな圧力をかけています。 フォード株は今年、これまでに32％もの損失でグループの中で最も下落しました。
CARZ ETFは、世界の自動車製造会社の時価総額加重インデックスを追跡します。 GMとフォードはファンドの上位5位に入っており、2018年10月19日時点でポートフォリオの15％を占めています。
かつて強大だったTesla、Inc.（TSLA）は、自動車株よりも技術成長株として長い間取引されてきましたが、最近、CEOのイーロン・マスクをめぐる論争に起因する深刻な後退に苦しんでいます。 テスラ株は、過去最高を再テストする間近になった8月にプラスの領域にありましたが、それ以来ずっと下り坂です。 多くの自動車株ほど悪くはありませんが、テスラは年初からかなりの17％下落しています。
