低価格の米国株を見つけることはますます難しくなり、価値志向の投資家に海外を見る理由が増えています。 デイビス国際基金（DILAX）は、モーニングスター社によると、3月14日までの過去1年、3年、および5年の期間中、平均年率33.5％、13.1％、9.8％のトータルリターンを提供しました。ベンチマークMSCI All-Country World Index Ex-USAをそれぞれ平均年率12.0、5.2、および3.7パーセントポイント、モーニングスターの海外大成長カテゴリの同業他社を7.9、4.4、および1.9パーセントポイント上回る。
ファンドマネジャーのダントン・ゴーエイは自分をバリュー投資家だと説明し、バロンに「私たちは何十年も続くテーマを追い風として欲しい」と語った。 彼がバロンと話し合った4つのピックは、グローバルメディアコングロマリットNaspers Ltd.（NPN.South Africa）、ジェットエンジンメーカーSafran SA（SAF.France）、配管および熱供給のディストリビューターFerguson PLC（FERG.UK）、およびHollysys Automation Technologiesです。株式会社（HOLI）、彼の意見では「中国をリードする産業オートメーション企業」。
ナスパーズ
Naspersは、Davis International Fundの最大保有株であり、Morningstarあたりのポートフォリオの4.94％です。 Goeiは、総市場価値が1, 200億ドルのメガキャップであり、その部品の価値は2倍以上であることを示しています。 例えば、彼は、NaspersがTenCent Holdings Ltd.（0700.Hong Kong）の33％の株式を保有していることを指摘しています。TencentHoldings Ltd.（0700.Hong Kong）は、WeChatメッセージングアプリとWeChat Payモバイル決済アプリのユーザーが10億人近くいます。 コンピューターゲームは中国で非常に人気があり、GoeiはTencentが中国の大手プロバイダーであると付け加えています。
Naspersはまた、インドでトップ2のeコマース企業の1つであり、オンライン広告の世界的リーダーであるFlipkartの15％を所有しています。 それだけでは不十分であるとGoei氏は付け加えます。Naspersは1, 000万人の加入者を抱えるアフリカでトップの衛星ビデオプロバイダーです。
サフラン
ジェットエンジンの製造は最大のビジネスであり、GoeiはGeneral Electric Co.（GE）との50/50の合弁事業を呼び出して、CFM56ジェットエンジンを「航空史における大きな成功物語の1つ」としています。 このエンジンは、ボーイング737やエアバスA320など、世界中の航空の「主力製品」である狭胴機で75％の市場シェアを持っていると彼は言います。 さらに、Goei氏は、サフランはすでに8年間の売り上げを予約しており、サービスと部品から数十年の収益を生み出していると付け加えています。
ファーガソン
Goeiはロンドンに株式を上場していますが、ヨーロッパの事業を売却した後、ファーガソンが事業の85％を米国市場で獲得していることに注目しています。 彼は、米国の配管および暖房用品市場の18％を有しており、110万人の顧客向けに52, 000のサプライヤーから250, 000の製品（SKU）を在庫していると述べています。
請負業者は、オンラインで注文するよりも、知識のある人が配置された販売店から直接商品を受け取ることを好む、とGoeiは指摘しています。 その範囲と専門性のために、ファーガソンは、The Home Depot Inc.（HD）などの大きなライバルに対して非常にうまくいっている、と彼は付け加えます。 同社は、ウェブサイトごとに、カリブ海、プエルトリコ、メキシコの50州すべてに10の流通センターと1, 400の場所を持っています。
ホリーシス
中国は低い人件費に基づいた製造業の超大国になりましたが、それは変化しています。 中国の賃金は急速に上昇している、とGoeiは指摘し、中国企業に自動化を強いている。 この点で米国と欧州の企業は世界のリーダーでしたが、中国政府は国内企業、特に高速鉄道と原子力発電所を制御するシステムに有利であると期待しています。どちらもHollysysの専門分野です。 GoeiはBarronに、Nasdaq上場Hollysysは直近の四半期で前年比32％増益であり、新しい年には40％から50％の成長を予測していると語っています。
