電気自動車メーカーのテスラ（TSLA）の株式は、イーロンマスクの自動車メーカーが、故障したステアリングコンポーネントの発見により、世界中の123, 000台の高級車を自主的に回収していると述べた翌日の金曜日の市販前取引で約2.5％下落しています。
カリフォルニア州パロアルトに本拠を置くテスラは、リコールされた車両のパワーステアリングボルトに「過度の腐食」が見られたことを顧客にメールで説明しました。 ボルトが故障した場合、ドライバーは車両の完全な制御を失うことはありませんが、テスラによると、「増加した力」を使用する必要があります。
「10億マイル以上の運転を蓄積したにもかかわらず、このコンポーネントによる負傷や事故はありませんでした」とテスラは言いました。
まだ最大のリコール
シリコンバレーの会社の発表は史上最大のリコールであると考えられており、2016年4月以前に製造されたモデルSセダンにのみ適用されます。同社は、サプライヤーが新しいコストを全額負担しているため、リコールのコストは最小限に抑える必要があると示しました部。
昨年末までに合計280, 000台の車両を販売したテスラも、モデルXおよびモデル3セダンを製造しています。 同社は、最新のモデル3である最初の量販車の生産目標を継続的に遅らせているため、最近の圧力の高まりに直面しています。 ストリートは、モデル3の生産がテスラの伝統的な自動生産メーカーであるトヨタ自動車、ゼネラルモーターズ（GM）、フォードモーターなどの新しいライバルに立ち向かうテスラの継続的なリーダーシップにとって不可欠であると考えています。 F）、および新しいニッチEVスタートアップ。
Teslaが数十億の現金を吹き飛ばし、マスクの高尚な目標を達成するために資金を集め続けているため、目標を達成できないというテスラの懸念は、年初から14.5％下落しました。 S&P 500は2018年に1.2％減少しました。
予想される生産台数を含む来週の第1四半期の損益分岐点に先立ち、同社はムーディーズによる格下げで平手打ちされました。 信用格付け機関は、テスラが週に2, 500人のモデル3を撮影するため、テスラのさらなる遅延を見ています。 クマはまた、テスラ車の最近の致命的なクラッシュに対する連邦政府の調査について警戒しています。
