シルクルートとは？
シルクルートは、紀元前2世紀から西暦14世紀までの歴史的な貿易ルートであり、アジア、地中海、中国、インド、ペルシャ、アラビア、ギリシャ、イタリアを横断しました。
その期間中に行われた重い絹取引のために、それはシルクルートと呼ばれました。 この貴重な生地は中国で誕生しました。中国では最初に絹の生産が独占されていましたが、その創造の秘密が広まりました。 シルクに加えて、このルートは他の布地、香辛料、穀物、果物と野菜、動物の皮、木材と金属細工、宝石、その他の価値のあるアイテムの取引を促進しました。
2013年、中国はシルクルートを復活させ、アジア、ヨーロッパ、アフリカ、中東の60カ国以上と結びつける計画を発表しました。
シルクルートを理解する
シルクルートは、中国と極東をヨーロッパと中東の国々と接続した一連の古代の貿易ネットワークでした。 このルートには、商品の保管、輸送、交換を支援するために使用される交易所と市場のグループが含まれていました。 シルクロードとしても知られていました。
旅行者は、ラクダまたは馬のキャラバンを使用し、通常1日の間隔を空けてゲストハウスまたは旅館に泊まりました。 シルクルートの海路沿いの旅行者は、新鮮な飲料水と貿易の機会のために港に立ち寄ることができます。 古代遺跡の研究を追求する考古学者や地理学者は、シルクルートで最も現代的な旅行者です。
シルクルートの開通は、西洋に大きな影響を与える多くの製品をもたらしました。 これらの商品の多くは中国にルーツがあり、火薬と紙が含まれていました。 これらは、中国とその西側の貿易相手国の間で最も取引された商品の一部になりました。 紙は最終的に新聞や本に取って代わる印刷機の発明につながったため、特に重要でした。
中国は、シルクロードを再開して、アジア、アフリカ、ヨーロッパの国々の間の協力を改善するよう促しています。
シルクルートの歴史
元のシルクルートは、漢王朝の間に中国の外交官であるチャンキアンによって設立されました。 外交任務中に、キアンは中国から中央アジアへの他のルートを逃げて追跡する前に、彼の最初の遠征で13年間捕らえられて拘束されました。
シルクルートは唐時代に618年から907年まで人気があり、旅行者は目的地に到達するために多くの陸路と海路を選択できました。 ルートは領土の境界と国家指導部の変化とともに進化しました。
シルクルートは、商品や文化を交換する手段でした。 また、科学、技術、文学、芸術、その他の研究分野の発展にも貢献しました。
シルクルートは、仏教徒やヨーロッパの修道士による宣教活動も支援し、仏教、キリスト教、イスラム教、ヒンズー教、その他の宗教をルートの対象地域全体に広めるのに役立ちました。
シルクルートの復活
2013年、中国は「一帯一路」（OBOR）と呼ばれる9000億ドルの戦略により、習近平国家主席のもとで歴史的なシルクルートを公式に復元し始めました。 このプロジェクトは、アジア、ヨーロッパ、東アフリカの60か国以上との中国の相互接続性を改善する方法でした。
ベルトアンドロードイニシアチブ（BRI）とも呼ばれ、多くの陸路と海路を横断します。 シルクロード経済ベルトは、主に中国と中央アジア、東ヨーロッパ、および西ヨーロッパを結ぶ陸地ベースであり、21世紀の海上シルクロードは、中国の南海岸と地中海、アフリカ、東南アジアを結ぶ海ベースです。 、および中央アジア。
中国は、ベンチャーを国内の成長を改善する重要な方法と考えています。 また、中国製品の新しい貿易市場を開拓する方法としても機能し、材料と商品を輸出する最も安価で簡単な方法を提供します。
マレーシアのマハティール・モハマド首相を含む批評家は、中国がBRIを使用して、経済的または政治的譲歩を得る方法としてデフォルトする可能性のある国に貸し付けていると言います。
中国は、2016年以降、数百件の取引に署名するなど、OBORに関連するいくつかのマイルストーンを通過しました。ロンドンに到着。 16〜18日間の旅で、7, 500マイル近くを旅し、貨物輸送業者は、低速で比較的安価な水路、および高速で比較的高価な航空路の代わりになります。 他の主要なOBORルートは、中国からヨーロッパの14の主要都市に行きます。
