テクノロジーが成長し続け、消費者の生活においてより大きな役割を果たすにつれて、産業も同様に変容し、適応しました。 企業は、ユビキタスなインターネットアクセスの結果として、実店舗から主にオンラインサービスに移行しました。 オンライン企業は、実店舗の運営に関連する家賃や賃金などの諸経費を削減します。
オンライン小売業者はより便利ですが、商品やサービスの購入には、消費者が負担する追加の送料および手数料がかかります。 過去10年間でテクノロジーが多くの業界を変えましたが、出荷と送料は比較的変化していません。 USPS、UPS（UPS）、FedEx（FDX）などの従来の郵便サービスプロバイダーは、主要なオンライン小売業者の出荷および取り扱いの主な供給源であり続けています。
最近、Amazon（AMZN）はAmazon Prime Airで現状に挑戦しています。 Amazon Prime Airは、30分以内に荷物の配達を予測するドローン配達システムです。 ドローンの財政的および経済的影響は強いものの、プライバシーと安全性の懸念に関連するFAA規制により、商用ドローンサービスの開始が遅れています。 （詳細については、「 最終的にAmazon.comの顧客になる方法」を 参照してください。）
規則
FAA規制の結果として、Amazonの無人空輸システムを立ち上げる努力が遅れています。 現在、米国の無人機は軍事、研究、娯楽手段による使用が認可されています。 軍用ドローンは、研究およびレクリエーションに使用されるものと同じ規制の対象ではありません。
現在、米国の無人航空機（UAV）は、人口密集地域で最大400フィートの空域まで規制されています。 ドローンの商用利用はFAAによって認可されておらず、現在違法です。 空域と地上の安全性の懸念から、FAAは企業が米国内でドローンサービスをテストできるようにするライセンスの提供に消極的です。
Amazonが米国の国境内での空輸を研究できないことにより、eコマースのリーダーは英国でこの新しいテクノロジーをテストすることになりました。 連邦航空局は、2018年にドローンに関する新しい規則を実施しました。
経済的影響
急速な技術革新により、消費者に最先端の製品を手頃な価格で提供しています。 伝統的に、ドローンは高コストと高度な技術により軍事用途に限定されていました。 ただし、規模の経済のため、消費者はわずか60ドルでドローンを購入できます。
広範なアクセスにより、Amazonなどの消費者企業は、商用目的での無人航空機の使用を検討しています。 Amazon Prime Airは、最大5ポンドの荷物を30分間配達することを約束しています。 Google（GOOG）は、Amazonと利他的に対照的に、環境保全と遠隔地への薬の配送のための空中ドローンを開発しました。 バッテリー駆動のドローンは、配達用トラックよりも環境に優しいです。
商業用ドローンの使用に対する経済的影響は否定できません。 最近の調査では、2015年から2025年までの10年間のスパンを推定しています。UAVの国内空域への統合は、雇用創出と経済成長において821億ドルを占めるでしょう。 特に、ドローンの商業利用は、商業よりも農業と公共の安全に大きな影響を与えます。 広い範囲をカバーする能力により、農業でのドローンの使用は、病気への曝露を制限しながら、植物に効果的に栄養を与え、水分を補給することが期待されています。
マクロ経済規模では、UAVの統合により100, 000人以上の雇用が創出される可能性があります。 10年間にわたって、商業用ドローンの使用による雇用創出は、主に製造業の仕事で構成されます。 同様に、州は、経済活動の増加に起因する税収の恩恵を受けます。 その影響は、明らかに企業や消費者にプラスの影響を与えます。 消費者は雇用創出から直接利益を得て、追加の収益をもたらします。 商業用ドローンにより、業界は在庫、輸送、流通の費用対効果の高い手段による節約を実現できます。
短所
ドローン使用の経済的影響は堅調ですが、多くの消費者、州、および規制当局は、認可されたUAVの使用が有害であると考えています。 現在、米国の9つの州で、ドローンを商業、レクリエーション、および公共の使用に制限する法律が可決されています。 ドローンの普及により、企業や政府のデータ収集に神経質な市民のプライバシーの懸念が高まると予想されます。 Amazonドローンは、カメラとGPSを使用して配送先をナビゲートします。
さらに、Amazonや他の企業が提供するドローン配信サービスは、物流上の障害に直面します。 従来の郵便サービスは、配送プロセスで発生した破損または盗難された財産に対する責任を維持します。 ただし、人間による監視がなければ、ドローンはシームレスな配信を保証できません。 同様に、主要都市での配達は、多くの問題に直面することになります。 都市の高層ビル内のアパートユニットにアクセスすることは、無人航空機にとって乗り越えられない偉業です。
物流やプライバシーの問題は別として、鳥などの野生生物は、より多くの航空車両でより高いリスクに直面しています。 FAAは、鳥が米国の航空機に10億ドル以上の損害を与えると推定しています。
ボトムライン
Amazonの無人航空機のテストと研究への継続的な取り組みは、議会とFAAにドローン規制の改革を迫っています。 ドローンを国内の空域に統合することは、Amazonのようなeコマースビジネスだけでなく、農業、公共安全、自然災害管理などの産業にもメリットがあります。 Googleは、より利他的な方法で、医療製品の配達や環境保護の手段として、ドローンの使用を期待しています。
UAVの統合に伴う経済的影響は、雇用の創出と10億ドルの成長からなります。 同様に、産業はより効果的な輸送と流通の手段からコストを削減します。 明らかな欠点はありますが、毎年統合が遅れると、米国は100億ドルの経済成長を失うと推定されています。
