フォードモーター（F）の株式は月曜日の朝に急上昇し、CNBCが報告したように、最近の弱さを打ち負かされた自動車メーカーの株式を割引で購入する機会と見ているストリートアナリストチームからの明るいメモに続きました。
現金自動調整、更新された製品ケイデンスにより、レガシー自動車メーカーを解除
月曜日のクライアントへのメモで、ゴールドマン・サックスはデトロイトに本拠を置く自動車会社の株式をアップグレードして、ニュートラルから購入しました。 アナリストのデイビッド・タンベリーノ氏は、強気の見通しは、同社の継続的な再編計画と新しい自動車モデルの展開に起因すると考えています。
FordのCEOであるJim Hackettは、コストを削減し、競争が激化する自動車市場で進化することを目的として、レガシー自動車メーカーの255億ドルのリストラを支持しています。 米国のナンバー2の自動車メーカーは、トランプの関税のおかげですでに10億ドルの利益を被っており、労働力を大幅に削減すると述べています。 モルガン・スタンレーは、全世界で約12％、つまり24, 00人の従業員の世界的な人員削減を見積もっています。 一方、同社は、マージンの低い乗用車を削減し、2020年までにポートフォリオの90％をトラックとSUVに集中させます。
ゴールドマンは、5年間にわたるフォードの現金支出の再編で70億ドルが「工場の設置面積とコスト構造の改善」に役立つと見ています。
タンベリーノはまた、フォードが新製品、または「ケイデンス」を導入するより速いペースを引用し、北米と中国では6年遅れていたが、来年ペースを回復すると予測されている。
「2019年（北米の利益不足）への下方への収益の軌道が引き続き予想されますが、来年は収益が底を打つと考えられ、世界的に製品のリズムが更新され、戦略的イニシアチブによるコスト改善が定着し始めると考えています、」Tamberinnoを書いた。
アナリストの新しい12か月の価格目標は、9ドルから12ドルに引き上げられ、金曜日の終値からの34％近くの利益を反映しています。 投資銀行によると、ゴールドマンが「持続可能」と呼ぶ6.7％の配当利回りと合わせて、投資家は40％以上のリターンを生み出す可能性があります。
金曜日の朝に5.14ドルで9.44ドルで取引されているフォード株式は、同期間のS&P 500の0.5％の利益と比較して、YTDの23.6％の損失を反映しています。
