通勤協定とは
通勤契約は、再保険会社と出再会社が、契約の両当事者に対するすべての義務が履行される条件に同意する再保険契約です。 通勤協定には、請求または未払い料金の評価方法、および残りの損失または保険料の支払い方法が含まれます。
通勤協定の内訳
保険会社は、保険料の一部と引き換えに全体的なリスクを軽減するために再保険を使用します。 再保険会社は、再保険契約で定められた補償範囲で、出再されたリスクに責任を負います。 再保険契約の長さはさまざまですが、長期間続く場合があります。
保険会社（出再会社とも呼ばれる）は、特定の種類のリスクを引き受けたくないと判断し、再保険会社を使用する必要がなくなったと判断する場合があります。 再保険条約を終了するためには、再保険会社と交渉しなければならず、その交渉により通勤協定が成立します。 保険会社は、再保険会社が財政的に健全でないと判断した場合、再保険契約を終了することを検討する場合があり、したがって保険会社の信用格付けにリスクをもたらします。 保険会社は、再保険会社よりも保険金請求の金銭的影響を処理する能力が高いと推定する場合もあります。 一方、再保険会社は、保険会社が破産する可能性が高いと判断する場合があり、政府の規制当局が関与することを避けるために契約を終了することを望みます。
通勤協定の交渉は複雑になる場合があります。 一部の種類の賠償責任保険の場合と同様に、傷害が発生してから長い間、いくつかの種類の保険請求が提出されます。 たとえば、建物の問題は、建設後数年で現れる場合があります。 再保険契約の文言によっては、再保険会社は、責任保険会社が引き受けた保険契約に対する請求に対して引き続き責任を負う場合があります。 他のケースでは、数十年後に申し立てが行われる場合があります。
通勤協定の価格設定
保険会社と再保険会社が通勤契約に価格を設定する際に考慮すべき多くの要因があります。 通常、計算は、再保険会社が通勤しないことの費用を決定することから始まります。 このコストは、次の2つの数量の差です。
- 予想される将来の支払損失の現在価値（会社および事業部門に適した税引後割引率を使用）
- 連邦税の割引準備金の解約に関連する税制上の優遇措置の現在価値（IRS規定の割引手続きを使用）
整流のコストは、整流によって発生した保険引受損益の税額を通勤しないコストから差し引くことによって計算されます。 これは、準備金の引き下げと、通勤の最終費用の支払いの結果です。 この整流の最終コストは損益分岐点の価格を表し、リスクや利益への負荷を反映していません。
