救済とは何ですか？
救済は、企業、個人、または政府が失敗した会社にお金とリソース（資本注入とも呼ばれます）を提供する行為です。 これらのアクションは、破産や金融債務の不履行を含む可能性のある、そのビジネスの潜在的な落ち込みの結果を防ぐのに役立ちます。
企業や政府は、条件に応じて、ローン、債券の購入、株式または現金の注入などの形で救済を受けることができ、拒否された当事者にサポートの払い戻しを要求する場合があります。 救済は伝統的に、もはや実行不可能であるか、大きな損失を被った産業またはビジネスで発生しました。 ただし、2008年の金融部門の救済中に見られるように、銀行などの一見安定した部門でさえ、失敗の影響を受けやすい。
救済の説明
通常、救済措置は、特定の市場セクターだけでなく、破産が経済に深刻な悪影響を与える可能性のある企業または業界のみを対象としています。 たとえば、かなりの従業員を抱える企業は、事業が失敗した場合に発生する失業の大幅な増加を経済が維持できないため、救済を受ける可能性があります。 多くの場合、他の企業が介入して、救済の買収と呼ばれる失敗したビジネスを買収します。
米国政府は、1792年のパニックにさかのぼる救済の長い歴史を持っています。その時以来、政府は、1989年の貯蓄とローンの救済中に金融機関を支援し、保険大手のAmerican International Group（AIG）を救出し、政府支援の資金を提供しました2008年の緊急経済安定化法（EESA）として正式に知られている2008年の「失敗するには大きすぎる」救済措置中に銀行を安定させました。
1792年のパニックの間、革命戦争からの借金により、政府は13の米国を救済しました。
さらに、長年にわたって救助資金を受け取るのは金融業界だけではありません。 ロッキードエアクラフトコーポレーション（LMT）、クライスラー、ゼネラルモーターズ（GM）、および航空業界も政府およびその他の救済支援を受けました。
2010年、アイルランドは、アングロアイリッシュバンクコーポレーションを290億米ドル以上に救済しました。 ギリシャは、約3, 600億米ドルの規模を超える欧州連合（EU）の救済を受けました。 しかし、ギリシャは借金を管理するために外部の助けを必要としているだけではありません。 その他の救助には、1997年の韓国、1999年のインドネシア、1998年、2001年および2002年のブラジル、2000年および2001年のアルゼンチンが含まれます。
また、理解することが不可欠です。レスキュー基金を受け取った企業の多くは、最終的にローンを返済します。 クライスラーとGMは、AIGと同様に財務上の義務を返済しました。 ただし、AIGは、単なる財政的手段以外の方法で援助を受けたため、追跡が困難です。
重要なポイント
- 救済は、そうでなければ差し迫った崩壊に直面するであろうビジネスや組織へのお金の注入です。救済は、ローン、債券、株式、または現金の形をとることができます。一部のローンは、利払いの有無にかかわらず、償還を必要とします。 通常、救済措置は、特定の1つのセクターや業界だけでなく、経済全体の健全性に直接影響する企業や業界に適用されます。
実世界の例
ご覧のとおり、救済には多くの形や形があります。 また、新たな救済措置が行われるたびに、記録簿が再オープンされ、新しい最大の受賞者賞が更新されます。 これらの他の歴史的な財政救助のいくつかを検討してください。
金融業界の救済
米国政府は、世界的な金融危機をきっかけに、2008年に歴史上最も大規模な救済策の1つを提供しました。 この救助は、サブプライム住宅ローン市場の崩壊とその結果として生じた信用危機により深刻な損失を経験した世界最大の金融機関を標的にしました。 低い信用スコアを持つ借り手に住宅ローンの数を増やしていた銀行は、多くの人々が住宅ローンをデフォルトしなかったため、大規模な貸倒損失を経験しました。
Countrywide、Lehman Brothers、Bear Stearnsなどの金融機関は破綻し、政府は大規模な支援パッケージで対応しました。 2008年10月3日、ジョージW.ブッシュ大統領は2008年の緊急経済安定化法に署名しました。これにより、トラブル資産救済プログラム（TARP）が創設されました。 TARPは、米国財務省が数千の金融機関のバランスシートから有毒資産を購入するために最大7000億ドルを費やすことを許可しました。 独立した非営利のニュースルームであるProPublicaによると、最終的にTARPは金融機関に4, 390億米ドルを支払いました。 この数字は、それまでの財務史上最大の救済を表しています。
2006年に20億ドルの利益を上げる最大の投資銀行の1つになったベアスターンズは、2008年にJPモルガンチェースに買収されました。
自動車産業の救済
クライスラーやゼネラルモーターズ（GM）などの自動車メーカーも、2008年の金融危機で倒産しました。 自動車メーカーは納税者の救済策も求めており、これがなければ、彼らは溶剤にとどまることができないと主張した。
自動車メーカーは、ガス価格の高騰と多くの消費者が自動車ローンを取得できないことの二重の影響のなかで販売の低迷が急落し、圧力を受けていました。 具体的には、ポンプの価格が高かったため、メーカーのSUVや大型車の販売が急落しました。 同時に、金融危機の間、銀行は融資要件を厳しくし、自動車販売をさらに妨げたため、一般の人々は自動車ローンを含む資金調達が難しいと感じました。
金融会社を対象としていたが、2つの自動車メーカーは、TARPから約170億ドルを引き出して浮上した。 2009年6月に、現在フィアットクライスラー（FCAU）であるクライスラーとGMは破産から脱却し、今日でも大手自動車メーカーの1つです。
ProPublicaは、2018年4月の時点で、米国財務省は分散した4, 396億ドルのうち3, 900億ドルを回収し、GMとクライスラーは予定より数年早くTARPローンを返済したと述べています。 米財務省は最終的に、残りの資金を回収しました。これは、価格が低いときに銀行の株式を買い、株式が反発したときにそれらを売却することにより、662億ドルの利益を上げたためです。
