AutoZone、Inc.（AZO）は、アフターマーケットの自動車部品およびアクセサリーの小売業者であり、通常は自動車ディーラーが販売するブランド部品よりも安価です。 会社がより高い関税によって悪影響を受けることは論理的なようです。
AutoZone株は5月17日金曜日、984.09ドルで取引を終了し、これまでの17.4％上昇し、強気市場の領域では、2018年5月23日の最低値である597.00ドルを64.8％上回りました。 4月15日に設定された過去最高の1, 074.67ドルを下回っています。
アナリストは、AutoZoneが5月21日火曜日のオープニングベルの前に結果を開示した場合、15.25ドルの1株当たり利益（EPS）を報告すると予想しています。 。 AutoZoneは7四半期連続でEPSの推定値を上回っています。 同社は新規出店に関して拡張モードにありますが、拡張に伴い、テクノロジーと給与のコストが増加します。 不利な冬の天候もマイナスになる可能性があります。
AutoZoneの日別チャート
Refinitiv XENITH
AutoZoneの日次チャートは、2018年7月19日から50日間の単純移動平均（SMA）が200日間のSMAを上回ったことから、株価が「ゴールデンクロス」を上回っていることを示しています。 現在、株価は50日間のSMAを1, 013.74ドルで下回っており、これは200日間のSMAに対するリスクが861.73ドルであることを示しています。
12月31日の$ 838.34の終値は、独自の分析への重要なインプットであり、年初から2つのレベル-半年ごとの値レベル852.42と年間ピボット値$ 993.23が残っています。 3月29日の1, 024.12ドルの終値は別の入力であり、第2四半期の価値レベルは801.14ドルでした。 4月30日の1, 022.50ドルの終値は最新の入力であり、5月のリスクレベルは1, 016.15ドルでした。
AutoZoneの週間チャート
Refinitiv XENITH
AutoZoneの週次チャートはマイナスで、株価は5週間の修正移動平均998.52を下回っています。 株価は200週間の単純移動平均、つまり740.93ドルの「平均への回帰」を大きく上回っています。 12 x 3 x 3の週ごとの遅い確率的測定値は、今週5月17日の77.32から68.81に低下すると予測されています。4月15日の最高値では、この測定値は93.13でした。このバブルがはじけています。
取引戦略： AutoZone株式を弱気で半年ごとの価値レベルである852.42ドルで購入し、強さで保有している株を今月の危険なレベルである1, 016.15ドルまで減らします。 年間ピボットは993.23ドルのままです。
自分の価値レベルと危険なレベルの使用方法：価値レベルと危険なレベルは、過去9週間、毎月、四半期、半年、年次の決算に基づいています。 レベルの最初のセットは、12月31日の終値に基づいていました。元の半年および年のレベルはそのままです。 毎週のレベルは毎週変わります。 月のレベルは、1月、2月、3月、4月の終わりに変更されました。 四半期レベルは3月末に変更されました。
私の理論では、終値間の9年間のボラティリティは、株価のすべての起こりうる強気または弱気のイベントを考慮に入れるのに十分であると考えています。危険なレベル。 ピボットは、その期間内に違反した値レベルまたは危険なレベルです。 ピボットは、期間が終了する前に再びテストされる可能性が高い磁石として機能します。
12 x 3 x 3の週ごとの遅い確率測定値の使用方法：12 x 3 x 3の週ごとの遅い確率測定値を使用する私の選択は、最も少ない結果をもたらす組み合わせを見つける目的で、株価の勢いを読み取る多くの方法をバックテストすることに基づいていました偽信号。 私は1987年の株式市場の暴落に続いてこれを行ったので、30年以上にわたってその結果に満足しています。
確率的な読み取り値は、過去12週間の株価の高値、安値、終値をカバーしています。 最高値と最低値と終値の差の生の計算があります。 これらのレベルは、高速読み取りと低速読み取りに変更され、低速読み取りが最適に機能することがわかりました。
確率的測定値のスケールは00.00〜100.00で、80.00を超える測定値は買われ過ぎとみなされ、20.00を下回る測定値は売られ過ぎとみなされます。 最近、株価が90.00を超えるとすぐに株価が10％から20％にピークに達し、低下する傾向があることに注意しました。そのため、バブルが常にポップするため、「膨張放物線バブル」と呼びます。 また、10.00未満の測定値を「無視するには安すぎる」と言います。
