電気自動車市場が加速するにつれて、リチウム需要が急増しています。 しかし、リチウムの在庫は、金属に対する需要の波に乗るのではなく、市場に到着する新しい供給セットの洪水の中でdrれています。 電気自動車のバッテリーに使用される主要な金属の生産者であるAlbemarle Corp.（ALB）とSociedadQuímicay Minera de Chile SA（SQM）はどちらも、月曜日にMorgan Stanleyによって「低重量」から「等重量」に格下げされました。フィナンシャルタイムズ。
重要なポイント
- リチウムは、商品市場で取引される地球から採掘された金属であり、パーソナルエレクトロニクスや電気自動車に見られるバッテリーの製造に使用されていますが、電気自動車の需要が急増しているため、リチウム投資家にとっては恩恵を受ける可能性があります。 、市場ではリチウムの供給過剰が需要を上回り、リチウム生産者の価格を引き下げています。
高騰する需要
電気自動車が自動車産業を支配し始めると予測される過去2年間でリチウムの価格が2倍になり、両社のシェアは急上昇し、2016年の初めから終わりまでにアルベマールは137％、SQMは257％上昇しました2017年。
しかし、年初から（YTD）、リチウム価格が今後数年間で大幅に低下するという懸念が高まったため、両方の株が急落しました。 木曜日の取引終了時点で、Albemarleは年初から25％減少し、SQMは金属の需要が急増しているにもかかわらず21％減少しています。
その需要の多くは、Tesla Inc.（TSLA）、General Motors Co.（GM）、BMWなどの電気自動車メーカー、およびApple Inc.（AAPL）やSamsungなどのスマートフォンメーカーからのものです。 しかし、この増加する需要でさえ、今後数年間で市場に届くと推定される供給の猛攻撃を上回ることはありません。
さらに大きな供給
モルガン・スタンレーは、アルゼンチン、オーストラリア、チリからの新規供給により、2025年までに年間50万トンのリチウムが市場に追加されると予測しています。これは、現在の年間供給約215, 000トンの2倍以上です。 FTによれば、アナリストの1人は、「これらの供給の追加が需要予測の成長を圧倒することを期待しています」と述べました。
そのような予測が正しければ、リチウムの価格は今後3年間でほぼ半分に急落します。 炭酸リチウムは現在、1トンあたり13, 375ドルの価格で販売されており、アナリストは、その価格が2021年までに1トンあたり7, 332ドルに下がると予想しています。
予想される価格の急落は、地球の地殻内のリチウムの膨大な量と関係があります。 したがって、価格が需要の増加に伴って上昇したため、新しい生産者は簡単に市場に飛び込んでアクションの一部を得ることができます。 最も注目すべきは、中国が独自のリチウム鉱床の開発を開始したことです。
残念ながら、AlbemarleとSQMにとって、それは競争市場でホットな商品を生産することの問題です。他の誰もがそれを生産し始めたいと思っています。
