トランプ政権は、米国への鉄の輸入に25％の関税を、アルミニウムの輸入に10％の関税を課す計画を発表した。
このような決定の影響については広範な議論が行われていますが、それは貿易戦争につながり、取引先を敵に変える可能性がありますが、全体的な株式市場は下落傾向にあります。 ダウは、提案が発表されてから、500ポイント以上、または1.8％近くを削減しました。
この記事では、決定の影響を受ける勝者と敗者をいくつか取り上げます。
輸入関税による株式の獲得
2つの主要な金属の輸入関税は、国内の米国の生産者とその低コストの外国の競争相手に公平な競争の場を可能にします。 輸入関税の引き上げにより、国内の鉄鋼およびアルミニウムの製造業者はより高い価格を要求できるようになり、長い目で見れば、より高い収益と収益の増加で明確な勝者となります。
Nucor Corporation（NUE） ：ノースカロライナ州シャーロットに本社を置く米国最大の鉄鋼メーカーは、輸入関税の明確な受益者になることが期待されています。 その事業は、製鉄所、鉄鋼製品、原材料を含むさまざまなセグメントにまたがっています。 主に建設、自動車、エネルギーをカバーする事業活動を行っています。これは、米国で鉄鋼の最大の消費者である上位3部門です。
United States Steel Corp（X） ：ペンシルベニア州フィラデルフィアに本社を置く同社は、自動車、インフラ、建設、エネルギー、電化製品、コンテナ、産業機械など、さまざまな業界に多様な鉄鋼製品とソリューションを提供しています。 顧客ベースの多様化を考えると、同社の収益は123億7000万ドルから134億8000万ドルに跳ね上がり、1株当たり利益は関税が課せられる中で1.96ドルから4.15ドルに上昇すると予想されています。
Century Aluminum Co（CENX） ：イリノイ州シカゴに本拠を置く会社は、標準グレードのアルミニウム製品を生産しています。 関税の発表後まもなく、CEOのマイケル・ブレスはCNBCに対し、顧客に価格に悪影響を与えることはなく、関税により「ケンタッキー工場で15万トンの生産を取り戻す」ことができ、100ドルの投資にも役立つと述べました。約300人の従業員を雇用しています。
アルミニウムの年間供給量は、CENXにとって有益な強力な需要を満たすために、年間500万トン不足しています。 関税の発表が話題になって以来、その株価はほぼ10％値上がりしています。
輸入関税による株式の損失
鉄鋼製品やアルミニウム製品を原材料として購入する企業は、最も大きな打撃を受けるでしょう。 リストの最初のものは、すでに在庫の減少に苦しんでいる業界である自動車株です。
輸入関税は、このような自動車会社の株式に二重の影響を与える可能性があります。
第一に、自動車製品の原材料として使用される鉄鋼とアルミニウムに高いコストを支払う必要があります。 それは彼らに彼らの車の価格を上げることを強います、そしてそれはさらに販売を減らすかもしれません。
第二に、他の国も同様の関税を米国メーカーに課すことで報復する場合、自動車会社は国際輸出に関して問題を抱えることがある。 General Motors Co（GM） 、 Ford Motor Co（F） 、およびFiat Chrysler Automobiles（FCAU）はすべて、熱に直面する可能性がある米国の輸出志向の自動車メーカーです。
同様に、鉄鋼とアルミニウムの消費者であり、輸出に依存している他の企業は、収益の減少と製造コストの上昇に陥りやすいでしょう。
建設・鉱山機械メーカーのCaterpillar Inc（CAT） 、飛行機メーカーのBoeing Co（BA） 、さらに米国の醸造業界がアルミニウムを使用しているため危険にさらされている仕事について警告しているAnheuser-Busch Inbev ADR（BUD）のような飲料メーカーも含まれますすべての缶とボトルの約半分で。
