Tesla、Inc.（TSLA）の株式は、第2四半期の更新後、市販前取引で約6％上昇しました。 電気自動車メーカーは、第2四半期の生産が前四半期比55％増加し、週5, 000台の生産目標を達成したと報告しましたが、モデル3の出荷数はわずか18, 440で、アナリストの推定20, 000〜25, 000を大きく下回りました。 会社によると、ネット予約は約420, 000のままで、現在までに28, 386台の車両が配送されています。
アナリストは、会社が週あたり5, 000の生産率を維持できるかどうかについて意見が分かれています。 さらに、トランプ大統領の自動車関税は、一般自動車会社（GM）やフォード自動車会社（F）のような他の会社と一緒に、それらが可決すると、在庫に大きな負担をかける可能性があります。 提案された外国車に対する20％の関税は、国内の自動車メーカーに影響を与える可能性のある他の大規模な自動車市場で報復措置を講じることができます。
技術的な観点から見ると、株価は弱気に巻き込まれ、月曜日の正午までにピボットポイントレベル333.51ドルまで下落しました。 相対強度指数（RSI）は51.39の中立レベルに低下しましたが、移動平均収束発散（MACD）は6月下旬に弱気のクロスオーバーを経験し、弱気の下降トレンドのままです。 これらの指標は、特にこの時点で株式への短期金利が高いことを考えると、統合前に株価がさらに下落する可能性があることを示唆しています。
トレーダーは、ピボットポイントからサポートレベルへの内訳を200日移動平均で322.33ドル、トレンドラインサポートで約315.00ドル、または50日移動平均で309.57ドルで見る必要があります。 これらのレベルに違反すると、トレンドラインが低くなり、S1が1株あたり300.00ドル近くサポートされます。 ピボットポイントからのリバウンドにより、370.00ドル前後の以前の高値または383.17ドル前後の上限トレンドラインとR1レジスタンスを再テストする動きにつながる可能性があります。 （詳細については、「 テスラは今や「リアルカーカンパニー」になっています」を 参照してください。
