サブプライムクレジットとは何ですか？
サブプライムクレジットとは、通常、プライムレートを大きく上回るレートで提供され、信用格付けの低い借り手に対して行われるローンのことです。
重要なポイント
- サブプライムクレジットとは、通常、プライムレートを大幅に上回るレートで提供される、信用格付けの低い借り手に対して行われるローンを指します。サブプライムクレジットは、多くの場合、信用格付けが低く、負債レベルが高く、延滞、債務不履行、破産、および担保として使用できる資産や資産のない消費者支持者は、サブプライム信用は社会的利益であり、信用ブームやバストのリスクを高めるにもかかわらず、低所得世帯に資金を提供すると言います。
サブプライムクレジットについて
サブプライムクレジットは、多くの場合、低い信用格付け、高い負債レベル、延滞、債務不履行または破産の記録を持ち、担保として使用できる資産または資産がない借り手が利用できる唯一の種類のローンです。 貸し手は、FICOスコアのようなクレジットスコアリングシステムを使用して、返済の確率に基づいてサブプライムの借り手を分類します。 異なる債権者は、サブプライムローンを構成するものに異なるルールを使用しますが、FICOスコアが619未満の場合、通常、過去にサブプライムとして分類されていました。
サブプライムクレジットは、サブプライムクレジットカードの借金、自動車ローン、ビジネスローン、住宅ローンをプールに再パッケージ化し、担保付債務（CDO）や住宅ローン担保証券（MBS）などの資産担保証券として投資家に販売することで資金調達されます。
2000年代初頭の住宅ブームの間、サブプライム住宅ローンの融資基準は緩和され、NINJAローンは収入も仕事も資産もない借り手に対して行われました。 2007年にバブルが崩壊したとき、金融市場のサブプライムクレジットの量がサブプライムのメルトダウンとサブプライム危機に寄与し、それが大不況を引き起こしました。
消費者支持者は、サブプライムクレジットは社会的利益であり、低所得世帯に資金を提供すると述べています。 しかし、それは信用ブームとバストのリスクを高めます。 米国では、金融危機後、銀行は融資基準を厳しくしました。
しかし、自動車金融会社は低金利を使用して、サブプライム自動車ローンのブームを促進し、経済の回復に役立っています。 しかし、サブプライムの自動貸付がブームを続けていたにもかかわらず、2017年には自動車ローンの延滞が危機的な水準に達し、最終的に破綻するこの別の信用バブルの推測につながった。
